目前弄清楚的是。我用的是铂金40 A v3电调， 有定速，但是不需要标定。说明书里面已经给出了参考转速了。按照公式计算即可。

neosunrise 发表于 2018-7-10 13:49
这个功能是不是以前没有锁尾陀螺仪的时候用的？

是的        

qjc 发表于 2018-7-9 10:06
有副翼也早已淘汰此功能了

这个功能是不是以前没有锁尾陀螺仪的时候用的？

wwmcl152757 发表于 2018-7-9 23:29
用的K8，在陀螺仪软件里已经有加速度补偿了吧？遥控器的这个功能应该是主要针对有副翼，还是说无副翼也是 ...

其實看到那麼多字，我就沒怎看，也不知你用 K8

總之就試一下

好多時，不試不知效果

wwmcl152757 发表于 2018-7-10 00:01
应该是有副翼油机，或者有副翼电直，没有平衡系统的飞机会用到此功能，通过遥控器的混空功能，来实现一部 ...

有副翼也早已淘汰此功能了

qjc 发表于 2018-7-9 23:32
不要使用此功能，这是早就淘汰的功能，会导致尾偏移。

应该是有副翼油机，或者有副翼电直，没有平衡系统的飞机会用到此功能，通过遥控器的混空功能，来实现一部分目前无副翼陀螺仪已经实现的功能。

wwmcl152757 发表于 2018-7-9 23:29
用的K8，在陀螺仪软件里已经有加速度补偿了吧？遥控器的这个功能应该是主要针对有副翼，还是说无副翼也是 ...

不要使用此功能，这是早就淘汰的功能，会导致尾偏移。

wwmcl152757 发表于 2018-7-9 23:26
减少I值也是尝试过了。反而摆动的幅度会更大一些。

没用过k8.如果是pid的话会增大p和d值。

eos16 发表于 2018-7-9 20:21
不清楚

谢谢支持。相互学习。

kdsrjx 发表于 2018-7-9 23:18
大螺距锁不住尾巴，先试定速，电调调到定速模式，325桨转速不要太低，油门值先试75一条直线，如果大螺距尾 ...

好的。谢谢指导，现在悬停油门大约65/，螺距大约5°左右。转速应该不算太低。

MILLHILL 发表于 2018-7-9 19:55
問題一

根本就不是問題

用的K8，在陀螺仪软件里已经有加速度补偿了吧？遥控器的这个功能应该是主要针对有副翼，还是说无副翼也是同样可以用的呢？

qjc 发表于 2018-7-9 18:58
先试试减小I值。如果想用低转速飞行可以换用更少齿数的电机齿减小负载。转速标定不需要设置卡。有设置卡则 ...

减少I值也是尝试过了。反而摆动的幅度会更大一些。

大螺距锁不住尾巴，先试定速，电调调到定速模式，325桨转速不要太低，油门值先试75一条直线，如果大螺距尾巴还是向右跑，可增加陀螺仪锁尾增益或增加转速（油门值）试，如果尾巴向左则降低陀螺仪锁尾增益试，只知道这么多，希望有用。

不清楚

問題一

根本就不是問題

突然加速，尾巴不擺才怪，

找找遙控器  PIT-RUD 混控

先试试减小I值。如果想用低转速飞行可以换用更少齿数的电机齿减小负载。转速标定不需要设置卡。有设置卡则能看到标定了多少转速。