wienne 发表于 2018-7-9 17:46
初步计算，起飞重量约1100克。
pvc管便宜啊。还有其他廉价轻质的起落架材料吗？

起飞重量约1100克   哦哦

wienne 发表于 2018-7-10 09:22
你这思想不对啊!

需要把飞机做强,更要把飞机做韧,.

哈哈
轻木板强度我觉得不够啊，
玻纤板也行啊，铝板也行，做门窗的店要点边角料，
PVC管已经有韧了，和机身连接的地方还是做强点好，
就不用担心重降落时折腿啦。。。

需要把飞机做强,更要把飞机做韧

这种管夹固定方式刚性有余韧性不足、机头一但受到较强冲击估计电机就废了，撞到人那就是一标枪了

电机固定方式感觉用木塞结构、最好管径大于电机直径、这样万一炸机、电机可以缩进管内缓冲部分冲击力保护电机,或者借鉴Ｆ1赛车的机头设计理念、溃缩吸能，机头用脆一些的材料、可替换的短节比机身稍粗口径的碳管或PVC管上面打孔或镂空减重增强弹性

22mm的铝拖把杆、双天2838、50A电调闲置180穿越机架用作翼台、管夹固定、结构强度异常坚固加上3s2200电池重量已经过500Ｇ了，拿手里感觉就一标枪,

wienne 发表于 2018-7-10 09:24
都用了8个管夹了,还在乎那一点点阻.

其实是没得法,向成本低头啊.

持续关注中，和楼主一样有过类似机型的想法，收集材料拼装过只是感觉这种模块化的组装结构好是好,总是感觉不太踏实，结构和材料都得优化,这机头要是炸机就一重型标枪了,我泡沫机都扎进土里两寸多

钢丝应该可以用螺丝钉卡在层板上。做成可快拆的。

设计的挺好，一直关注进展，其实可以有很多改进，设计就是不断的妥协，装机一次又有很多想法。

wienne 发表于 2018-7-10 09:06
pvc管子里一定要穿弯管器.用热风枪,中间温度慢慢吹.
找根合适长度和粗细且结实的绳子穿过弯管器,打个合 ...

真是煞费苦心啊

孤帆远影刘 发表于 2018-7-9 22:36
起落架用铝制的或钢丝的可能更好一些，至少重量上有优势，楼主有创意，只是这个太粗旷风阻也小不了吧！

都用了8个管夹了,还在乎那一点点阻.

其实是没得法,向成本低头啊.

钢丝怎么固定在层板上呢

caojie323 发表于 2018-7-10 08:18
固定起落架的板子改成碳板的话强度不就很好了，降落可以猛一点了

你这思想不对啊!

需要把飞机做强,更要把飞机做韧,.

但是,不炸才是硬道理.

实际上碳板太贵,用不起.

天穹 发表于 2018-7-10 08:11
总算开工了，pvc是怎么弯出来的？加热吗

pvc管子里一定要穿弯管器.用热风枪,中间温度慢慢吹.
找根合适长度和粗细且结实的绳子穿过弯管器,打个合适长度的绳结.

将以上套在一合适尺寸的高压锅外面,要用老式高压锅,用它做模具才够硬.
再切根合适长度的短pvc管,当把手去拧紧绳子.

一圈圈拧紧绳子,绳子通过穿管器拉弯pvc管,热风枪慢慢加热pvc管的各个部位,慢慢的,一定要慢慢.
这样pvc管就能被弯成与高压锅一样的圆度.

如果起落架用的pvc管长25cm,在弯曲时pvc管的长度要在35cm.
一边留5cm,弯成后,再切到25cm长.被切掉的5cm,肯定被拉得不圆了.

我那几个小时就是这样折腾掉的.

固定起落架的板子改成碳板的话强度不就很好了，降落可以猛一点了

总算开工了，pvc是怎么弯出来的？加热吗

看来是大工程！尾部有点太重，前后重量可能会太分散，操控可能会不舒服，不过还得试飞才知道。

起落架用铝制的或钢丝的可能更好一些，至少重量上有优势，楼主有创意，只是这个太粗旷风阻也小不了吧！