日本手，目前自旋翻正飞对尾推杆进入，有谁能说说拉杆进入自旋翻的。

kiki_sdj 发表于 2018-10-18 21:11
你去看ALAN的比赛视频基本都是单圈快速翻转。

Alan 10年前就是大师了，这可能正说明了技术的发展源流吧。

jetair 发表于 2018-10-18 08:52
你说的对，主贴中也说的是两圈自旋翻“一些视频上看起来自旋的很快，比较酷的自旋翻，按照通常说法的话， ...

你去看ALAN的比赛视频基本都是单圈快速翻转。

不要纠结几圈自旋翻。要点是旋翼面朝一个固定方向翻滚，不能歪歪扭扭。这主要是考验悬停修正的准度和速度，圈数越多越有时间平滑修正，难度越低。

LongWool 发表于 2018-10-18 09:53
自旋翻好飞，现在发现航线更难飞

要飞的好都难。不求美观都好飞

单圈自旋翻翻到模拟器动画那个水准，感觉比双圈更难练些。单圈更要求一杆到位

自旋翻好飞，现在发现航线更难飞

jetair 发表于 2018-10-18 08:52
你说的对，主贴中也说的是两圈自旋翻“一些视频上看起来自旋的很快，比较酷的自旋翻，按照通常说法的话， ...

其实我飞不出来的，之前也琢磨了很久这个事情，发现日本手想要飞好还真不容易

BlueArrow 发表于 2018-10-18 08:32
这个是两圈自旋翻吧，也就是飞得最多的那种。

即

你说的对，主贴中也说的是两圈自旋翻“一些视频上看起来自旋的很快，比较酷的自旋翻，按照通常说法的话，可以叫做两圈自旋翻，”




但是我们这边飞直升机的少，以前一直以为大多数飞得是一圈自旋翻。感谢指出。半圈和一圈观赏性确实不如两圈的，自旋太慢了。

这个是两圈自旋翻吧，也就是飞得最多的那种。

即

先绕主轴自旋两圈，同时从正飞对尾悬停翻成倒飞对头悬停；
再绕主轴自旋两圈，同时从倒飞对头悬停翻成正飞对头悬停。

至于你所说的半圈和一圈的，观赏性比较差，一般比赛中见得比较少。

一圈自旋翻，美国手，左手打方向右手画圈。右手画一圈，尾巴从正飞对尾翻到倒飞对头，重复前面的动作一遍，飞机从倒飞对头翻到正飞对尾。一个标准一圈自旋翻就出来了。其实优酷有很多教程了。

白费，直机不行了