家电 发表于 2019-1-16 02:11 能上个图吗，不太理解，会不会不平衡 |
| 学习了..... |
| 那个轴传的尾管轴 的花件怎么装呢，用胶水吗 |
| 最关键的，主轴打孔怎么弄的，叫电火花打孔，费用多少前呢 |
| 这种模拟器里的悬停练习不会觉得枯燥无味，反而会越打越来劲，如果遥控器里能通过油门杆位置设置计时的开始和停止，然后每次都用纸记录下打通一级的时间，你会发觉随着你通关级数的提高和通关（12级或24级）次数的增多，你的悬停技术水平也会在你不知不觉的通关过程中有极大地提高！ |
806014065 发表于 2018-10-25 00:03 练悬停的“葵花宝典”！！！ 在G7.5模拟器里，界面菜单点击“练习”---->"直升机定位练习"，一共有26级，每一级里有5关，1级到12级是正飞练习，13级到24级是倒飞练习，25～26级是正飞、倒飞、高飞、低飞混合练习。 每一次要把你控制的飞机的地面的影子（一个箭头）和屏幕里出现的飞机地面影子（同样的一个箭头）都尽可能地重合并持续尽可能长的时间，一定的累加时间就能打通这一关，同一级里打通5关就上升一级，12级是正飞最难级，24级则是倒飞最难级。先设法从一级逐步向上打，直到打通24级（不要管每一关、每一级用了多少时间），这里有的“关”一开始可能会打很久才能打通，第一遍向上直到打通24级后，你的正飞倒飞悬停水平也将有很大的提高了！但是这时你悬停的错舵概率仍然会很高的，尤其正飞、倒飞交替飞时更是错舵连连。 接下去，就专门打12级，直到能够经常性地在1.5分钟左右打通12级的5关，然后再专门打24级也要练到能够经常性地在1.5分钟左右打通24级的5关为止。然后再交替打12级和24级，先可以是30分钟打12级，然后再是30分钟打24级，最后就是12级和24级交替地打，慢慢地你会感觉到无论正飞、倒飞及机头是啥方向，你打舵都不再错舵或很少错舵了，这时你应该算是基本过了直升机悬停关了！ 这时去外面场地飞真飞机，如果仅仅是悬停的话，你基本不太会摔机了，就是摔机也往往是机械故障、电系统故障而不会是你操控错舵引起的失控摔机，但是飞航线以及3D等的练习仍然需要在模拟器里一个动作一个动作地慢慢练，等练熟练一个动作，然后真机试飞。当然，悬停要停到一动不动且能保持几分钟甚至更长时间，那仍然还有得练！不过那是高手的话题了！ 这里给一个12级和24级的通关参考，有高手基本能在一分钟内打通12级或者24级。 |
家电 发表于 2018-12-28 23:09 全新的3斜盘加个尾舵就已经1000了，如果收2手的，还可以免费换齿轮么？我觉得从他们的售后来看，好像2手和全新的差别就是别人用过而已是吧？ |
家电 发表于 2018-12-28 22:23 有道理  我还在为500电装发愁呢，想1000以内弄全套电装，现在怎么挪都凑不好……家电兄能指教一二么？ |
| 讚，我也想攪台500 玩玩 |
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