直驱多轴的电机数越多，效率越低，而且大一点的多轴的实际飞行速度都很低，螺旋桨如果不做优化设计、不采用大直径小螺距低转速，效率低的可怜；
在动力效率的转化上多轴是比不上直升机的；
光从电机上想提高多轴的续航时间，能够提高的范围有限，主要还是得从螺旋桨的气动结构和减少电机数量方面多想办法；

换老虎电机和桨

轴距限制了，这机器不错，好似s1000

18650电池直接搜 萝卜部落/ 大电流选择VTC6 小电流选择18650GA

cuishi666 发表于 2018-12-8 23:09
回头我找找 发给你 留个联系方式

微信15052337638

basita7989 发表于 2018-12-8 10:18
能给个链接不

回头我找找 发给你 留个联系方式

basita7989 发表于 2018-12-8 15:52
具体续航呢

我这电机做垂起用的  不是多轴   

我有几套自组的小四轴 400轴距  2312电机  2700mah30c  起飞重量900多克   续航15分钟妥妥，加上负载到1600g的时候还能续航7分钟

午夜里的星空 发表于 2018-12-8 10:29
长航时 几个关键  1、重量   2、电机效率    3、电池性能       类似你这种8轴 自重太大了  而且你的额50 ...

具体续航呢

长航时 几个关键  1、重量   2、电机效率    3、电池性能       类似你这种8轴 自重太大了  而且你的额5008电机效率太低
这是我找厂家订的  效率要高上不少  同样满油状态 我的电流要比你的低5安

cuishi666 发表于 2018-12-8 09:57
有 需要定做 18650一节按照50克算，看你要几P

有8s的电池吗

cuishi666 发表于 2018-12-8 09:57
有 需要定做 18650一节按照50克算，看你要几P

能给个链接不

basita7989 发表于 2018-12-8 08:44
某宝有得卖吗

有 需要定做 18650一节按照50克算，看你要几P

cuishi666 发表于 2018-12-8 00:22
楼主试下 5008电机配8S18650电池试试，

某宝有得卖吗

这么大得载重，应该上8S或者12S电池，就比如M600  用的是12S9400毫安电池，6010电机，空载可以飞将近40分钟，我们曾经做过一个六轴，起飞重量快到12kg了，用的是12S电池，180KV电机，续航30分钟多

楼主试下 5008电机配8S18650电池试试，

黄河鱼夫 发表于 2018-12-6 23:14
电机的KV值要配合适合的桨，折叠桨效率就是低点。如果携带方便的话；建议使用木桨（1550）按理说你的这个配 ...

以前用过4114 1555的桨 拉力不怎么够 就换掉了

gds135 发表于 2018-12-6 17:19
你这个动力套装配合18650电池绝对不是一个好的选择，现在VTC6放电电流才30A 10C的样子，LG的3500mah才 2 ...

换4114可以解决一点 但是就是拉力总感觉不够

目前来看，折腾电池比较靠谱，价格也不高！然后才是换电机，如果要求20分钟以上，就要换机架了，6轴效率高一点

电机的KV值要配合适合的桨，折叠桨效率就是低点。如果携带方便的话；建议使用木桨（1550）按理说你的这个配置和负重，应该作业25分钟没有问题，冬季做好电池的保温（-20°），至少续航在18分钟以上。