飞得越来越顺手了。小机，姿态不好看清，难飞。好在耐摔。准备改68cm的

sen153488410 发表于 2019-3-4 17:52
真的可以吗？给儿子买了好几个这样的飞机

可以啊，但确实不太好飞，但也确实是非常耐炸。

真的可以吗？给儿子买了好几个这样的飞机

傻乎乎的猫 发表于 2019-3-3 14:30
搞这个联动不行吧……

一方面，拉杆的时候机身会被下压，而副翼对俯仰操纵的作用微乎其微。

这样一说似乎是有道理的，刚才试飞过了，第一次全油直冲云宵了压舵都没用，可能与翼面太小也有关系，我直接收油让它摔下来了，第二次微调了下升降，不会再抬头了，但油门大了还是不好操控，第三次调整了下心态，不到一半油门飞，视风阻加减油门，还不错，飞了几分钟后控制降落了，好久没飞过了，心里紧张啊，回家要重新练下模拟器了。不过像你说的，操纵副翼的同时操纵升降效果确实非常不理想，必须操纵完松开副翼，再操纵升降效果才明显出来。另外不得不说这手抛机确实是耐炸，小飞机比kt机操控是难度大，但是真的耐摔。

搞这个联动不行吧……

一方面，拉杆的时候机身会被下压，而副翼对俯仰操纵的作用微乎其微。

另一方面，这种飞机机体刚性不足，只要机身略微弯曲，尾舵的角度就变了。

mum6668 发表于 2019-3-2 20:55
前拉，安套起跑轮子吧。

增加重量啊

前拉，安套起跑轮子吧。

wylliang 发表于 2019-3-2 17:26
什么配置啊？飞起来速度快吗？

1104电机，10A电调，5克舵机，2S电池

终入模坑 发表于 2019-3-2 17:19

什么配置啊？飞起来速度快吗？

我改手抛机的时候重心是和原来的重心是一样的。

和手抛的重心肯定是一样的呀，，

这样联动不适合这个机子吧，会拍地上的

BHLFan 发表于 2019-3-2 12:58
我理解，“平板苏两七”本质上属于外形做成形似“苏两七”的“纸飞机”，舵面控制机制本质上还是三角翼混 ...

言重了，我是真的不懂啊。一直认为这种混控控制会更灵活，不知道机型不同控制机理不一样。如果试飞不行，还是得改成你说的这种常规控制。

wylliang 发表于 2019-3-2 12:42
KT板确实这样啊。控制机制不太懂，求赐教。舵机这样装，跟副翼，升降舵分别装，具体有什么影响呢

我理解，“平板苏两七”本质上属于外形做成形似“苏两七”的“纸飞机”，舵面控制机制本质上还是三角翼混控——同步为“升降”负责俯仰，差动为“副翼”负责横滚，横滚带坡度后俯仰矫正就转弯了；而常规布局固定翼副翼负责横滚，升降负责俯仰，方向负责偏航，三轴控制各司其职。
个人理解，仅供参考，说得不对就请喷~
祝爽飞！

司蚂蚁 发表于 2019-3-2 12:11
副翼和升降舵连同控制，滚转没有问题但如何控制升降？

混控啊，操作升降杆时，两舵是同向的，操作副翼杆时，两舵机是反向的。

BHLFan 发表于 2019-3-2 12:39
这控制机制是不是把“平板苏两七”那套照搬过来了？只是这种常规布局跟“平板苏两七”的控制机理还是有本质 ...

KT板确实这样啊。控制机制不太懂，求赐教。舵机这样装，跟副翼，升降舵分别装，具体有什么影响呢

这控制机制是不是把“平板苏两七”那套照搬过来了？只是这种常规布局跟“平板苏两七”的控制机理还是有本质差异的，不知道这么控制能否行得通？

副翼和升降舵连同控制，滚转没有问题但如何控制升降？