abs传感器一般是个霍尔

laozhangfei 发表于 2019-5-17 10:45
自己懂车会修车，和什么都不懂只会开车的感觉真不一样。尤其跑长途不懂车不会修车总是心里发毛怕车坏在路上 ...

过去开车的都必须懂车，一般故障都自己解决。现在分工细了变成服务业了，车故障比以前少了开车不懂车的多了。其实了解一些必要的车原理知识对驾驶很有益处。

做机电技术的有能力自己动手未尝不可。拒绝盲目仔细认真就好。

grzsn 发表于 2019-5-16 18:27
能自己动手的一定要自己弄，4s店给你修经常螺丝不上紧，少拧螺丝，修啥样看修理工心情。

的确如你所说。此类情况已经司空见惯，还真不如自己尽心做好。

五行烧友 发表于 2019-5-17 10:29
现在不要指望汽修厂和 4 S 店是高手云集的地方，有是有很难遇到，我经常接触汽修厂 20多年看多了，我最早 ...

如果心里有底还好说，从零开始的真不要拿命开玩笑。
我从70cc助力车修到350同步双缸，全都是一个人摸爬滚打，知道其中学费要交多少。

自己懂车会修车，和什么都不懂只会开车的感觉真不一样。尤其跑长途不懂车不会修车总是心里发毛怕车坏在路上。

litong_874 发表于 2019-5-16 12:14
涉及行车安全的器件，何苦呢。

现在不要指望汽修厂和 4 S 店是高手云集的地方，有是有很难遇到，我经常接触汽修厂 20多年看多了，我最早的新大洲二冲程摩托车修到报废年限（外观很新），
和现在的 GY6踏板车都是自己缸体级维修，下半年要报废了又得换新车，
光说我这次换传感器吧，汽修厂把轮胎拆下来一看不好操作又把轮胎装上，

这根本不需要拆轮胎，升降机升起几分钟搞定的事，SOP 都不懂，
我没升降机直接钻车底下操作

casper4 发表于 2019-5-17 08:46
4s店里维修工的水平那叫一个惨，活生生把好车修坏的数不胜数，我现在修车都得在边上看着，真叫人不放心。

是的，我们公司以前定的汽修厂把小毛病的车修成残废，修得能动了公司当二手车卖了，
公司重新买了新车，人家买去上牌过户途中抛锚，车主拉到他认识的汽修厂修掉 600元完全修复，
原来的那老板说我们的金杯面包车发动机太高级了，没原装配件，说什么车速不要超过 100码，
很容易坏发动机（开拖拉机啊）
以前叫他做四轮定位用钢卷尺量的 换机油拆过滤器那个拧法看着都心疼

大橙子 发表于 2019-5-16 12:27
修车水深。懂车自己修也无妨，四儿子包括外面维修店的配件，很多跟淘宝也没啥区别

我们经常去汽修厂，公司的车去维修保养，零配件坏了都是打电话叫隔 壁汽配城送来的

grzsn 发表于 2019-5-16 18:27
能自己动手的一定要自己弄，4s店给你修经常螺丝不上紧，少拧螺丝，修啥样看修理工心情。

没错，我公司一辆小面包车去汽修厂保养准备验车，车刚出汽修厂不到二百米后轮胎跑在车前面，

4s店里维修工的水平那叫一个惨，活生生把好车修坏的数不胜数，我现在修车都得在边上看着，真叫人不放心。

论坛里的大神真多，修个车毛毛细雨一般

能自己动手的一定要自己弄，4s店给你修经常螺丝不上紧，少拧螺丝，修啥样看修理工心情。

能画pcb，搞个传感器毛毛雨

换个传感器而已，有条件的完全可以自己动手搞

修车水深。懂车自己修也无妨，四儿子包括外面维修店的配件，很多跟淘宝也没啥区别

涉及行车安全的器件，何苦呢。