看海听风 发表于 2019-12-10 22:16
我的6g模式怎么调都歪，3D模式就顺手多了。

3d模式陀螺仪感度调多少呀

666NB 发表于 2019-12-11 09:50
上边是Normal的螺距、油门曲线；下边是3D螺距、油门曲线。

感谢大佬

上边是Normal的螺距、油门曲线；下边是3D螺距、油门曲线。

我是这样设置的

井裕彬 发表于 2019-12-11 09:12
您的k110十字盘间隙大不大我的感觉左右有点晃。今天回家再试试3g模式。还有一个问题自己掉高度怎么回事， ...

塑料件虚位都有点大，但是不严重。我建议螺距曲线2种模式下都是45度斜线。Normal下油门曲线是大概70度斜线渐变水平直线，3D模式油门曲线设置成V型防止掉转。

666NB 发表于 2019-12-11 09:05
没必要6G模式，那个比较鸡肋

您的k110十字盘间隙大不大我的感觉左右有点晃。今天回家再试试3g模式。还有一个问题自己掉高度怎么回事，您的油门和螺距曲线和exp怎么设置的呀，新手刚入门，问题有点多。请见谅

井裕彬 发表于 2019-12-11 08:50
请问6g模式下也要随时修正方向嘛。老是撞墙，然后还自己忽上忽下是什么原因，一调整方向。自己降落然后再 ...

没必要6G模式，那个比较鸡肋

666NB 发表于 2019-12-11 08:38
表示K110飞起来很稳

请问6g模式下也要随时修正方向嘛。老是撞墙，然后还自己忽上忽下是什么原因，一调整方向。自己降落然后再推一点点油门蹭一下就上天了

看海听风 发表于 2019-12-10 22:16
我的6g模式怎么调都歪，3D模式就顺手多了。

3g模式好贼啊。再问您一下，修正方向打杆是不是要马上回位，老是自己在那乱晃，最后切熄火炸鸡

表示K110飞起来很稳

重心问题，调整电池后移，直到能原地悬停，做标记就可以了

394330646 发表于 2019-12-10 19:53
重心问题吧  然后就是旋停时机身并不是完全垂直的 会往左偏一点 不知道说的对不对

我仔细看了一下。确实是这样

缃随缃依 发表于 2019-12-10 19:52
塑料的更不行啦，还不如金属的，个人看法。只不过塑料的轻一点，反正都是拿来练习的，无所谓了。天暖和点 ...

说的也是

重心问题吧  然后就是旋停时机身并不是完全垂直的 会往左偏一点 不知道说的对不对

井裕彬 发表于 2019-12-10 19:47
金属十字盘间隙有点大。塑胶的会不会好一点

塑料的更不行啦，还不如金属的，个人看法。只不过塑料的轻一点，反正都是拿来练习的，无所谓了。天暖和点出去飞大的

缃随缃依 发表于 2019-12-10 19:44
一样一样，就是晃呀晃那样的，精度确实不咋样。

金属十字盘间隙有点大。塑胶的会不会好一点

mmyyhh7532 发表于 2019-12-10 17:07
可能是重心比较靠前造成的。
另外直升机悬停时，十字盘是向右倾斜来抵消尾桨的推力，这个现象是正常的，不 ...

电池确实塞的太靠前了高手一眼看透

井裕彬 发表于 2019-12-10 19:40
我准备买塑胶件换上你的k110飞起来乱晃吗。我操纵悬停好难啊。老是自己在那画大圆

一样一样，就是晃呀晃那样的，精度确实不咋样。

qjc 发表于 2019-12-10 19:20
遥控器和陀螺仪设置是否正确？确保摇杆置中时陀螺仪指令是静止。
你的十字盘校准的基准是什么？十字盘变形 ...

已经调的差不多了。就是悬停不稳老是自己在那画大圈然后控制不住炸鸡

缃随缃依 发表于 2019-12-10 18:43
应该就是重心问题吧，电池是不是塞的太靠前了？话说k110用金属件不重吗

我准备买塑胶件换上你的k110飞起来乱晃吗。我操纵悬停好难啊。老是自己在那画大圆