dopolo806 发表于 2020-2-28 12:17
别用轧带。这个拉力大了会脱扣  然后，，，，，，，

然后，机翼和机身 一个跑左 一个跑右！哈哈

飞行机器 发表于 2020-3-6 11:32
扎带没有弹性，机翼容易移位，也容易损伤机翼

机翼有类似于固定销的结构、没有的话贴点两面胶就解决了。
泡沫机翼很耐炸的，配合飞控，一般情况下没事的。
这架塞斯纳，出去飞的时候进电梯都不用拆机翼。

pp1942 发表于 2020-3-6 11:26
为什么？
我的塞斯纳这两年一只都是捆扎带，平时就直接挂在墙上，机翼也没有勒痕。

扎带没有弹性，机翼容易移位，也容易损伤机翼

飞行机器 发表于 2020-3-6 11:21
静置放的时候可以这样用扎带，飞的时候不行的

为什么？
我的塞斯纳这两年一只都是捆扎带，平时就直接挂在墙上，机翼也没有勒痕。

pp1942 发表于 2020-3-6 11:15
用捆扎带的话就只需要松几个齿就可以常年绑着，而且机翼也不会出现勒痕。可以常年将飞机挂墙或者吊在车库 ...

静置放的时候可以这样用扎带，飞的时候不行的

飞行机器 发表于 2020-3-3 23:17
不飞的时候松紧带要拆下来的，不能常年绑着的，不怕机翼坏啊？

用捆扎带的话就只需要松几个齿就可以常年绑着，而且机翼也不会出现勒痕。可以常年将飞机挂墙或者吊在车库顶上。

pp1942 发表于 2020-3-3 21:24
常年绑着不反松吗？

不飞的时候松紧带要拆下来的，不能常年绑着的，不怕机翼坏啊？

飞行机器 发表于 2020-3-3 21:04
松紧带便宜啊，又扎得紧，用得久，还安全，买一把回来可以用几年

常年绑着不反松吗？

pp1942 发表于 2020-3-3 19:54
不会是勒到松紧带的最大长度吧。
用捆扎带还有就是能长期固定，不用怕反松。
主要还是捆扎带没橡皮筋那 ...

松紧带便宜啊，又扎得紧，用得久，还安全，买一把回来可以用几年

飞行机器 发表于 2020-3-2 21:32
天冷也可以用，我飞油机一直都是用松紧带。

不会是勒到松紧带的最大长度吧。
用捆扎带还有就是能长期固定，不用怕反松。
主要还是捆扎带没橡皮筋那么娇贵。

pp1942 发表于 2020-3-2 19:39
力度基本和橡皮筋一样，机翼前后缘特意包了硬卡纸（扑克牌）。

嗯呢，希望不要出意外哦

pp1942 发表于 2020-3-2 19:35
天冷不适用

天冷也可以用，我飞油机一直都是用松紧带。

HY5IHY 发表于 2020-2-28 21:35

不用这样吧。我就是用的止血带自己打个结。拉上就行了。冬天零下飞过好多次啊，一点问题没有

taijilaoying 发表于 2020-2-28 19:22
橡皮筋还具有保护作用

用扎带可以常年保持待飞行状态，做个摆件放着也行，橡皮筋的话会反松，还要专门保养或更新，最早的赛斯纳就是因为家人以为机翼掉了是废品给扔掉的。

caijianjun666 发表于 2020-2-28 12:41
没有弹性会不会勒出道道啊

力度基本和橡皮筋一样，机翼前后缘特意包了硬卡纸（扑克牌）。

dopolo806 发表于 2020-2-28 12:17
别用轧带。这个拉力大了会脱扣  然后，，，，，，，

用扎带基本上控制在能固定但不将机翼勒出太深印记的状态，与正常捆绑使用相比负荷小很多，基本不会脱扣，只需要注意及时更换老化的扎带。零下二十多度，相对于橡皮筋，我更相信扎带。

飞行机器 发表于 2020-2-28 20:18
为什么不用松紧带呢？

天冷不适用

keelort 发表于 2020-2-29 08:18
用弹弓用的宽皮筋，质量比普通的好的多，而且还便宜

试过了，天太冷的话也没法用，提心吊胆的。

远航者 发表于 2020-2-28 09:55
橡胶条比扎带的磨擦力大，更牢固

夏天还好，冬天皮筋没法用。