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风和日丽中破了700的金身,炸鸡原因寻找中

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发布时间: 2020-5-4 02:35

正文摘要:

本帖最后由 sky520 于 2020-5-3 21:09 编辑 最近因为疫情关系,稍微有一点时间把直机再重新捡起来飞一下,趁着天气风和日丽,准备去练一下基本功,结果就破了700从来没有炸过的金身。脑子有点懵,本来把电包充满 ...

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sky520 发表于 2020-5-13 06:04
最近在helifreak上看到,Kosmik在BEC 的FET温度在接近60度,不到60度的情况下会BEC重启导致Kosmik重启。
很有可能我也遇到了同样的情况,准备修好机器这周去悬停试试。

欢迎继续阅读楼主其他信息

魏先生 发表于 2020-5-12 08:53
好机好心疼哈哈哈
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sky520 发表于 2020-5-10 17:49
super闪耀 发表于 2020-5-10 03:45
这种级别,单向轴承是不是不容易损坏了

JR超级粗壮的单项,只要妆对了和上了油,基本不会坏。
super闪耀 发表于 2020-5-10 10:45
这种级别,单向轴承是不是不容易损坏了
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sky520 发表于 2020-5-10 06:24
更新一下进展:
今天天修机器的时候发现R2 buffer的固定板有出现大的位移。本来固定板是卡在两片下侧板中间开的槽里面,结果发现只有一边卡在槽里,另外一边已经卡在侧板内部了,据推测可能是炸鸡的时候尾巴日地导致的位移。
因为R2 Buffer到接收机的线长度基本上刚刚好(大概余出1-2CM),所以很可能Kosmik空中重启不是由于R2 buffer接头松动,而是先炸鸡再导致的R2电容固定板移动把线给扯松了。
这下又可能把之前的很大一部分推测(R2电容插头松动导致Kosmik)给搅翻了。

不知道是否有飞友不接备用电容出现过Kosmik重启的情况?

sky520 发表于 2020-5-8 06:09
Hovercam 发表于 2020-5-7 15:27
德国JR配件也不好买了。。。。心疼中

主要是非技术性炸鸡太讨厌了。
早就过了嘚瑟炸鸡的阶段,特别讨厌修机器,也没有时间精力来修,另外高精度的机器炸了就比较麻烦,哎。。。。
已经把能想到的最可靠的零部件装上去了,结果还是炸了......


Hovercam 发表于 2020-5-7 22:27
德国JR配件也不好买了。。。。心疼中
sky520 发表于 2020-5-7 05:48
Chafflare 发表于 2020-5-6 19:37
首先our of range不是失控只是不sync, 大动态飞行都会有的不奇怪。r2 buffer楼主这个版本我记得会导致jive ...

多谢解惑,那就可以排除futaba接受失控的可能。
是否out of range也有可能是飞机已经炸在地上了导致的副翼和俯仰out of range?因为当时原地翻滚高度大概就3-4米,切熄火和炸鸡基本上同时发生,有可能切熄火还在炸鸡之后,因为尾伞齿也炸碎了。

这个R2 Buffer之前已经用过超过500起落(先用在X50e,后用在Forza700上),插过一般的JIVE,Kosmik 200 和Kosmik 200 Cool都没有出现自检不通过的情况。

但是您提到的在地上复现一次虚接R2 Buffer是否会导致Kosmik重启还是非常中肯.我可以中间加个开关多次反复开关来测试一下。


Chafflare 发表于 2020-5-7 02:37
首先our of range不是失控只是不sync, 大动态飞行都会有的不奇怪。r2 buffer楼主这个版本我记得会导致jive偶尔上电不自检,也就是说上电瞬间会短路?具体原理啥的不太清楚,但天上虚接导致kosmik当掉的可能性应该有,地面可以复现应该。
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sky520 发表于 2020-5-6 21:30
dxq888 发表于 2020-5-6 09:46
BEC电压越高带载能力越差,BEC电压设置低点反而能提供的电流大,信号线失去一根也是重要原因,做动作的时 ...

Kosmik的BEC线都没有失去,松脱了的是另外的备用电容到NEO的线。
您提到的点有道理,BEC的总输出功率在一定电压范围内应该是有上限的,电压越高,电流会越小一点。
从数据以及Kosmik的失控保护来看,Futaba的接收机应该没有掉电。
下一步准备先在地面上看看能否复现Kosmik重启的情况。

dxq888 发表于 2020-5-6 16:46
sky520 发表于 2020-5-5 03:32
是NX8925.套机好像基本都是本地经销商自己配的,德国还有搭配Jive Pro 120HV的套机。
你说的399是Forza ...

BEC电压越高带载能力越差,BEC电压设置低点反而能提供的电流大,信号线失去一根也是重要原因,做动作的时候一根信号线提供的电流不够导致电压变低,陀螺和接收机都重启了吧
shi555 发表于 2020-5-5 13:58
熄火用大桨着陆
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Jerry刘 发表于 2020-5-5 04:15
sky520 发表于 2020-5-5 03:32
是NX8925.套机好像基本都是本地经销商自己配的,德国还有搭配Jive Pro 120HV的套机。
你说的399是Forza ...

就是之前JR American 倒闭,特价销售,很多人买到了,我仙女想升级银头,暂时还搞不起来呢,美国DFA 太坑了,订日本那边配件很麻烦,态度也不好
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sky520 发表于 2020-5-5 03:32
Jerry刘 发表于 2020-5-4 19:14
NX8295吗?老款的DFA好像不保修了,我这里没套机,之前JR american 才399......仙女配件也是难买

是NX8925.套机好像基本都是本地经销商自己配的,德国还有搭配Jive Pro 120HV的套机。
你说的399是Forza的价格还是舵机一套的价格?
仙女我的已经快5年没有飞过了,之前屯了一批配件,现在其实可以买天璇星RVE的配件,基本上通用的。
Jerry刘 发表于 2020-5-5 02:14
sky520 发表于 2020-5-5 01:56
基本的配件供应还是有的,我大概算了一下,要修Forza需要的JR配件估计180欧,都还有货。德国Forza 700的 ...

NX8295吗?老款的DFA好像不保修了,我这里没套机,之前JR american 才399......仙女配件也是难买
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sky520 发表于 2020-5-5 01:56
Jerry刘 发表于 2020-5-4 15:53
哦哦,这样啊,DFA还有供应吗?美国这里也是涨,空机1200了

基本的配件供应还是有的,我大概算了一下,要修Forza需要的JR配件估计180欧,都还有货。德国Forza 700的空机涨到了1499欧,鬼才去买。
带3个8925和一个SPG01的套装1769欧,感觉应该是都想推套装,但是记得比停产前套装也贵多了,那会好像套装1199欧。
sky520 发表于 2020-5-5 01:52
biomac 发表于 2020-5-4 10:18
我开始也想这个来着,但是看电流数据,在后面有一段突然很低。如果是要给电容充电,要突然很高才对吧?还 ...

后面一段电池电流比较低的地方是我翻过来在自旋停,所以看到电流相对比较低和平稳,电压也有恢复。
BEC的电流和电压和前面相比都没有什么奇怪的地方,没有出现特别的大电流。
从Kosmik的记录数据来看,都没有炸鸡瞬间,也非常不合理。

重新仔细看了一下记录数据,发现NEO和Kosmik的数据有点对不上。

Kosmik 记录了大概不到12分钟的数据,NEO记录的数据是10分55秒开始出现副翼传感器信号超出范围的。

不知道是否他们两个的时钟有问题?我知道Kosmik内部是没有real time的时钟的,NEO应该也没有。。。
难道是Kosmik的记录数据出错,多“模拟了一分多钟”的数据?
现在越来越觉得Komisk的嫌疑大了。
qjc 发表于 2020-5-4 23:36
如果接收机重启而电调工作正常,那么电调应该是要一直保持记录才对,这样就会看得到BEC异常的记录。

如果是BEC导致电调重启,这种情况应该可以通过实验复现。模拟大负载状态,看看是否能造成电调失去动力并停止记录日志。
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