馬達正轉 要配合 能夠鎖住反轉螺絲頭   正槳葉片 這樣才對
馬達反轉 要配合 能夠鎖住正轉螺絲頭   也就是 越轉越緊  反槳葉片
這是 正規 2D FPV

但是用在 3D  FPV  反飛 倒飛  很容易脫落 和 葉片用到2D槳 倒飛行 動力會不夠  

樓主的 問題 就是 在於 動力不夠 還是 可以 起飛的 問題  效率很差的

3D FPV 玩家記得 要上螺絲膠 葉片要用3D 槳 這樣子 不管在 正飛 和反飛 槳才不噴

hanson9527 发表于 2020-6-4 16:23
你的电调是不是不支持BF调转向哦，在BF调了转向，看上次是反向了，但实际电调、电机还是原来的转向。我的 ...

感谢您的解答，您的回答落实了楼上朋友的回答！！

sjbshrss 发表于 2020-6-4 13:38
首先，bf地面站上的正反转并不是调整电机的转向，也就是说你开正转和反转并不影响你电机的实际转向，实际上 ...

感谢您的解答，这回我明白了！

小佳 发表于 2020-6-4 06:32
我认为先不说起飞后的操控性，我发的那两张电机布局和转向图，都应该能起飞。电机怎么转，就怎么配桨。但 ...

你的电调是不是不支持BF调转向哦，在BF调了转向，看上次是反向了，但实际电调、电机还是原来的转向。我的KK电调就是这样，不管BF里设置正/反，电机都一样按原来的转。

首先，bf地面站上的正反转并不是调整电机的转向，也就是说你开正转和反转并不影响你电机的实际转向，实际上只是匹配你电机转向的操作方式，真正改变电机转向的方式是在电调软件中调整。这就是说你实际电调中转向是匹配反转的顺序，所以你打开bf中的正转并改变桨叶的方向作用力是向上的，这导致你无法起飞。

小佳 发表于 2020-6-4 06:32
我认为先不说起飞后的操控性，我发的那两张电机布局和转向图，都应该能起飞。电机怎么转，就怎么配桨。但 ...

两张图都能飞，是否设置反转，是影响飞控对电机反扭的反馈，设对了，反馈方向正常了才能飞行

第七宇宙速度 发表于 2020-6-3 16:07
电机转向配合地面站里面设置的转向

我认为先不说起飞后的操控性，我发的那两张电机布局和转向图，都应该能起飞。电机怎么转，就怎么配桨。但，事实为什么跟我想的不一样呢？（不反转电机没升力）

反转的意义是在弄脏摄像头和飞控间做选择。

电机转向配合地面站里面设置的转向

小佳 发表于 2020-6-2 12:54
既然这两张图都能起飞，那么飞控上非要反转电机，是什么原理？我的飞机已经正常了，我只想明白这个道理。
...

反转为了不让灰尘草汁之类的杂物糊摄像头一脸，缺点是会沾到飞控上。

那，我的电机在没有设置成反转前，电机的转向是跟第二个图一样吗？

因为你的电机在反转啊

小佳 发表于 2020-6-2 12:56
难道是我忽略了，不反转电机的时候，有的电机不是安图的方向转的？

对啊，第一步就是要改电机转向的。先按图摆好正反电机位置，再通过交换电机线或在电调软件上改转向。正反电机的转向不是固定的，他们只是上面的螺纹不同。我装机的时候把电机位置搞反了，气死了。

所有马达都往一个方向转的话，反扭无法配平。

难道是我忽略了，不反转电机的时候，有的电机不是安图的方向转的？

电机旋转方向不对，默认1号电机是顺时针

假如电机正转，正着安桨就有动力。那么电机反转，安反桨也有动力吧。一个电机有动力。4个电机也有动力吧。

手机上这楼层不对啊，我原来在5楼啊。