保卫宇宙 发表于 2020-6-13 18:03
现在停产了好像

和厂家聊过，好像在设计新的，旧的维修继续。

a6插头位置，一样烫

保卫宇宙 发表于 2020-6-13 18:03
现在停产了好像

为啥停产了，之前销量很火的呀，好像突然全网蒸发了，剩下一两家卖的很贵很贵

插接件就是这样，会接触不良。

这个插头设计电流最大4A不到。不接动力电插头大电流都不会用的时间长久的。

师路 发表于 2020-6-13 18:15
引出动力线，千万要记得接线顺序，不然烧。接电池，先接平衡口，再接动力线，取电池先取动力线，再取平衡线 ...

这样确实想过，打个标签贴上 上下电顺序，但是这么麻烦，我这个用用等老化发热的话就这样试试

xuke 发表于 2020-6-13 19:15
这样焊接，难道电池的平衡线也不热了吗？

真不热的，温热，很意外。a6原厂带22号线，我焊的是20号线，另外，bc168原厂是18号线。

这样焊接，难道电池的平衡线也不热了吗？

引出动力线，千万要记得接线顺序，不然烧。接电池，先接平衡口，再接动力线，取电池先取动力线，再取平衡线

dqmfly 发表于 2020-6-13 16:20
其实，A6和A9充电器很好用，最起码对于电源的要求不是太高，12V左右就可以工作！！！

现在停产了好像

其实，A6和A9充电器很好用，最起码对于电源的要求不是太高，12V左右就可以工作！！！

插头的时间久就不行。动力焊接出来的就可以

wangligang 发表于 2020-6-13 14:30
我是两端都焊接，并且把动力插头的正负极与平衡接口两端的正负极联通。动力插头也插在并充板上，我的并充板 ...

你这个方法是彻底解决这个问题了。我也想过给充电器始末两个端子再引出线来接到并充板或电池的，觉得有些麻烦，先这样试了下目前也不热的，其实充电器上的6s插头接口有风扇吹着冷却，实际也不热。正常充电电池平衡端也放到风扇口。

电直玩家2013 发表于 2020-6-13 10:29
太大电流充，电池端的平衡头会发热吗

目前不热哦，这个并充板一次并联插上两块，每块就4a了，不热的，就是单块电池8a，我把电池插头放到充电器出风口，充电中会吹着风也不热，但是原厂买回来直接用是真的热，热怕了我才改的。

yhzyhzyhzapple 发表于 2020-6-13 11:32
xh端子设计容量3A，超标一倍多使用……

这个确实是，不过我开始用8a一直注意温度，发现不热，就先用着，可能后面老化发热了就减少电流吧。

基尔霍夫电流定律，有效的方法

我是两端都焊接，并且把动力插头的正负极与平衡接口两端的正负极联通。动力插头也插在并充板上，我的并充板是带动力插头接口的，这样是彻底不热了。我都是充6S，如果充3S或者其他可以不插动力头，不影响使用。

xh端子设计容量3A，超标一倍多使用……

太大电流充，电池端的平衡头会发热吗