zzj8456 发表于 2020-8-12 08:28
你这个飞机是双发，两个电机都是同样的毛病吗？

已经处理  电调的问题

233333333 发表于 2020-8-11 17:00
不是啊  是simonk

你这个飞机是双发，两个电机都是同样的毛病吗？

zzj8456 发表于 2020-8-11 16:52
是不是中特威的电调？

不是啊  是simonk

是不是中特威的电调？

这种问题我也碰到过，应是电调的问题，我换了电调就好了。你也可以换别的品牌的电调试试。

233333333 发表于 2020-8-11 12:37
我也不知道  我咸鱼买的

要不你只接一个电调看看有没有刹车的情况，用y线一般来说是没有问题的，单个电调没问题的话可以尝试用混控联动一个空着的通道，一个电调插一个通道

求指教 发表于 2020-8-11 12:33
这应该是电调的问题吧，你用的不会是最近tb上那款八块的电调吧，拉高油门会导致刹车那个

我也不知道  我咸鱼买的

这应该是电调的问题吧，你用的不会是最近tb上那款八块的电调吧，拉高油门会导致刹车那个

Y逍遥游Y 发表于 2020-8-11 11:48
检查香蕉头，这是典型的缺相问题。

他不是一直卡  他是一直转着  然后突然卡一下

检查香蕉头，这是典型的缺相问题。

除此外就检查线路有无松动、缺相了。

河马PRS 发表于 2020-8-11 09:54
如果是Y线接入接收机，电调电源线也是并联的，一起校准就好；
如果电调电源线是分开的，那就分别校准后， ...

那就不是这上面的问题了，我都试了

如果是Y线接入接收机，电调电源线也是并联的，一起校准就好；
如果电调电源线是分开的，那就分别校准后，信号线才用Y线接入接收机。

河马PRS 发表于 2020-8-11 09:50
1、确认2个电调行程是否已重新设置
2、双发电调接入接收机是Y线？一般说要把其中一个电调的信号线的红线拔 ...

请问我一起校准的，要分开来校准吗

1、确认2个电调行程是否已重新设置
2、双发电调接入接收机是Y线？一般说要把其中一个电调的信号线的红线拔出