左边延伸后的的数据（再前移0.5~1cm）。小飞翼机头最需要保护（防撞帽），何况是轻木材质。

轻木机试错成本高，尤其首飞时。建议做个钢丝简易起落架，头重一点，飞不起来，也比首飞炸烂强很多。手抛的话，找草地或草丛去首飞，还有机会纠错。

两个副翼上翘3毫米左右，只装舵机和接收机，找个软草地手抛试重心，这是最有效的办法。

猫总威武…这个头像很亲切

机舱带不带升力呢？
如果机舱无升力，那按右边的就行了。
如果机舱是升力体型，那按右边的算出来再略前移。
不过实际适宜重心和翼型有关，最后还是要试吧。

好的，谢谢各位的建议

我觉得忽略机舱好一些 只计算机翼
另外这三种计算出来差距应该不大，误差在4厘米以内，取重心最靠前的一种
飞翼这东西，头重点好飞，日后再慢慢后移重心，有飞控也可以适当后移重心

计算出来的重心也是个参考值，改怎么作就怎么作最后通过试飞确定重心。

我上次做了一架ft p51，也把机翼前缘改得更圆滑，改变也挺大的，结果重心位置差不多还在那，我觉得你这架重心位置
还是根据ft的位置应该差不多

远航者 发表于 2020-8-14 11:42
感觉可以按比例做一个小的，手抛确定重心。

轻木，小炸都会很容易受伤

感觉可以按比例做一个小的，手抛确定重心。