龙鱼的固定翼设计其实还是很不错的，比起以前的垂起飞机有了很大的区别，而且如果真能够续航两小时的话，那就很厉害了。两个大桨用来垂直起飞，小桨用来水平推进，平飞的时候大疆锁桨减少阻力，起码这种布局的飞机以前好像没见过啊，而且感觉这种布局还算合理的。多旋翼可能和大疆还是会有点差距，不过这个没办法 的事情，有竞争是好事。

固定翼大有可为

龙鱼眼前一亮，提升整个垂起固定翼档次，新的标杆，值得敬佩~

多旋翼最好放弃大疆的外形状，自己设计新外形，要不让人喷。固定翼可以自己设计。

我最关心的是龙鱼的价格，不要让人望“机”生畏。

skypup 发表于 2020-9-29 13:59
上个月，道通这家公司在美国告赢了DJI，记得是关于DJI抄袭Honeywell无人机壁障和道通避免快拆桨装反的专利 ...

真是这样，还是挺令人敬佩的~

这个固定翼机不错，谢谢楼主分享。

moxie 发表于 2020-9-30 21:02
混合翼为什么不铺太阳能电池板？

因为太阳能板的转化率是很低的。而且机型的设计并不适合铺设太阳能板

悠悠假期 发表于 2020-9-28 11:44
我也问了这个问题，答复是：设计趋同是因为这是最优化的方案，大家近似是正常的，就如同手机和操作系统都 ...

起码在避障上舍得成本（虽然多几个视觉摄像头其实也不是很贵）

各位不要说谁山寨谁模仿,只能说设计者只有一个思路固化思维,设计出来都是大同小异.大大小小的厂家四轴不都是那几个样子?!在消费级里还是比较喜欢零零智控的设计,别的先不说,就是安全防护好,还有单手遥控器,我觉得至少是从消费者使用体验方面考虑了.还有那个两轴的V字设计也挺有意思,至少有耳目一新的感觉!

不说国内，现在放眼全球，谁和大疆同质化竞争谁死得快。性能一样的时候大疆价钱低，价钱一样的时候大疆性能高，如果有替代品，美国佬何至于辛辛苦苦制裁了好多年，愣是把大疆从70%多的市场份额活生生制裁到80%多？如果别的东西能真正代替大疆，美军基层何苦发出快买大疆救救孩子的呼声？所以藐视大疆的行为是愚蠢的。更别提大疆能不能做得出固定翼的疑问，大疆不缺人，不缺技术，尤其不缺钱，凭啥做不出固定翼？你咋不去问问华为能不能做得出航模遥控器？能做出来遥控器为啥不做？
本来龙鱼一款很有特色的飞机，亮点愣是被一群强行洗白的水军遮蔽了。

以前看过关于道通的文章，貌似它跟大疆起家时间差不多，至于是不是抄袭，我觉得只有当事人知道，有些人看了几篇软文，就以为自己看的是真相，然后就开始喷了，道通的机器颜色过于鲜艳感觉不是现在流行的那种配色，而大疆的颜色稳妥很多，但更醒目。其次道通的机器貌似算法还是要差点，感觉有些生硬。可能体量决定了它，而且道通在国内买配件维护相对麻烦点，还是很感谢道通带了产品，扩大了市场竞争，大疆的垄断绝非好事

如果道通做大疆不做的市场如光伏巡检，管道巡检，光缆巡检，只要垂直深度足够那么这个市场份额也可以做的很好，硬件卖出去了，公司有靠这方面盈利那么产品就能可持续性创新发展，而不是靠汽车业务母公司一直烧钱喂奶。

能抄大疆的也没有几个，可能是模仿大疆但是同样机型还是在镜头上做了功夫，从硬件配置还有续航来说道通确实对比大疆同类产品有做功课，对于行业应用来说增加了rtk模块在精细化巡检上面除了精灵4rtk极飞的极侠之外，用户有更多的选择，小型飞机的测绘上面小面积测绘上也会占据一部分市场。做垂起我想更多是与大疆差异化竞争在单兵测绘上面以及巡检跟大疆拉开差距多点开花，后面我想道通除了硬件层这块还可以从软件应用层跟大疆去竞争，拓宽到单个产品应用面以同等差不多的价格或者稍微贵点价格，挖掘产品价值，从消费级跟行业应用两面争夺市场。如果这款产品能够经受住用户使用体验那么无疑将促进大疆创造更好的产品或者从降低p4 rtk价格来保持自己优势，这样结果无疑是用户有利的。

moxie 发表于 2020-9-30 21:02
混合翼为什么不铺太阳能电池板？

就这点面积。撑死了100W的光伏板，没有多大作用，除非搞滑翔机的翼型方案可以考虑光伏。

混合翼为什么不铺太阳能电池板？

浓浓的·山寨味。唉，说啥呢，且行且看

上个月，道通这家公司在美国告赢了DJI，记得是关于DJI抄袭Honeywell无人机壁障和道通避免快拆桨装反的专利。
虽然道通赢了官司，但是为了祖国的利益，并没有对 DJI 赶尽杀绝，在最后期限之前申请取消了对DJI产品的禁售令，这一点儿值得点赞的。

sumowater 发表于 2020-9-28 18:46
大疆做的出固定翼？

定位不一样，DJI 是做玩具级的“会飞的相机”。垂直起降固定翼相对比较大，对可靠性要求略高。大疆式一键放生的危害比较严重。