与其苦思冥想改横阻，不如换个思路改风压

大改了一下，将桅杆向后移动了1.5个桅杆孔。希望能彻底解决下掉的问题。

turbogears 发表于 2020-10-10 09:42
这个船长是650吗？很漂亮。
木条粘贴，玻璃钢等工艺都没有做过，还不敢尝试。

这个是国际一米级（IOM级）的，船长一米！用桐木条做的！

虾客 发表于 2020-10-10 08:28
有那时间，做条大的吧！

这个船长是650吗？很漂亮。
木条粘贴，玻璃钢等工艺都没有做过，还不敢尝试。

工作的关系，比较熟悉ABS板粘贴的工艺。希望找一个可以拼接的图纸。

找到了一个可以用ABS板拼接的图纸（RG65），但是不太喜欢那个船型。

在想是不是可以用ABS条裁成条来粘贴。还在考虑中。

turbogears 发表于 2020-10-9 10:47
一下就被你看出问题来了。
桅杆做成了固定式的，现在没办法调整了。
另外，由于主帆的干涉，没有设置后 ...

有那时间，做条大的吧！

虾客 发表于 2020-10-9 09:17
从照片来看，感觉桅杆的位置上是否可以前后调整一下？！

一下就被你看出问题来了。
桅杆做成了固定式的，现在没办法调整了。
另外，由于主帆的干涉，没有设置后拉索，所以桅杆有些前倾。这些应该都是下掉的原因。应该可以在船尾伸出一条纵杆后增加后拉索。
下一艘船的选型和制作时会注意这些问题。
国庆放假这几天一直没有风，玩得不爽，打算先做架飞机。
有风玩帆船，无风玩飞机。
另外，这几天风小，所以前帆配重时配到配重稍重了一点。发现这样比较容易打开蝴蝶帆，很漂亮。
后来想了一下也许有理论依据：在无风条件下，船体稍倾斜时，由于重力作用，主帆和前帆会分别转向不同的方向，所以容易打开蝴蝶帆。不知这样理解对不对。

turbogears 发表于 2020-10-5 17:29
减小了舵的面积，增加了个胸鳍，适当调帆，好了！
船虽小，东西一点也不少，学到了很多东西。
准备材料做大 ...

从照片来看，感觉桅杆的位置上是否可以前后调整一下？！