只是进行了一般比较，没有做定量的比较试验。动力试过2208、2212KV1400的外转无刷电机，总体感觉无刷效果更好（一样的电源、螺旋桨）。重量无刷的比有刷的轻，动力比5系的要足，效率要高。都使用水冷，全油门无刷基本不热，无刷水冷效果要比有刷好，无刷定子线圈热量直接传走，有刷除转子线圈热量外还有碳刷热量，冷却装置较复杂。

细节介绍很到位，正准备一款救援工作艇呢。请问楼主
无刷动力试验的情况如何，才用哪种型号的电机。

bdyfwang 发表于 2020-11-27 15:28
谈不上指导，相互交流。我这个船模不能说是像真，只能是仿真，所以各部分制作比较随意，有些地方就是为了 ...

感谢楼主细致回答，管它是像真还是仿真，好玩就行。动力真是首先也是最重要的考虑因素。最近在改装恒龙的3810，买了3S电压的545、550（转速有7000和11000两种），还有385、390、395，转速有7000的也有14000的，2S电压3S电压都有，从26mm较大螺距桨到36mm较小螺距桨，两叶、三叶，盘面积较大桨到盘面积较小桨都试了一遍。实践出真知啊，对3810来说，3系电机的优点就是电机架省了，可以用原配的，但是动力差点。实验结果还是打算用12V 7000转的545电机带大螺距34桨。过程最重要，乐趣都在过程里！

cflnyz 发表于 2020-11-27 10:27
做的相当不错啊！我玩船和你的思路一样，就是强调后期可维护性。有几个问题交流一下：
1.电机型号，看着像 ...

谈不上指导，相互交流。我这个船模不能说是像真，只能是仿真，所以各部分制作比较随意，有些地方就是为了实用，当然为增加观赏性添加一些自己设计的部分。1、图片上是6伏550电机，如果使用550高压或555电机不使用水冷也没有问题。当然为像真不要求速度和力量，使用385电机应该可以，考虑到船型阻力大及其用途，3系电机可能会比较吃力我没有试。我用这船试验了550（6伏、12伏）、555电机和无刷电机，并且试验了不同电压8.4V、12.8V及加装皮带减速装置。
2、螺旋桨叶焊接在一起进行加工，锉削加工要保证三片一致，桨毂上的三个安装槽角度要一致，使用焊接支架进行焊接，做好后进行一下静平衡检查并修正。像真船不是高速船模，螺旋桨直径较小转速不高，静平衡做好了，螺距有一小点出入基本没有影响，当然如果要求高可购买成品桨。
3、我使用550电机，螺距不大，感觉速度和力量以及航行时间都可以满足要求。有一次放航用它推动了载着一个人的铁皮船。
4、视频是最大吃水，安装了两大块铁锂电池（两块重1300g）。干舷离水面较近，航行有波浪时船头水会涌上甲板，所以后来在船头加装了一块挡水板，有效解决了船头涌水的问题。做为救援船考虑船舱完全密封，所以就省去了甲板上的边墙，这样甲板上也不会存水。
5、由于使用了两大块电池（两块重1300g），即增加了航行时间同时也是压载，上层建筑和FPV设备及电源的重量对重心没有影响。该模型转弯动作灵活，全速转时弯半径也很小，全速转弯晃动不可避免，这个不像空气动力船，如果要求拍摄质量，转弯时速度要慢一些。
6、反扭是有一点的，由于船型宽加之载重较大，基本上没有什么感觉。

做的相当不错啊！我玩船和你的思路一样，就是强调后期可维护性。有几个问题交流一下：
1.电机型号，看着像3系，具体参数多少？根据36mm桨和视频航速推测，应该是8.4V 7000转左右的385有刷。
2.关于桨叶，纯手工打制如何保证3个桨叶的螺距基本一致？
3.螺距是否有些大？3系电机直径是27.6mm，带36mm桨是否带的动？
4.吃水是否过深？感觉干舷离水面很近了啊，静水还行，稍微有些浪就上甲板了。
5.上层总重量（包含FPV设备后）多少？重心是否受到影响，全速转弯时会有明显晃动吗？
6.有没有反扭现象？估计应该是没有，船型在那放着，就是确认一下。

期待楼主解惑指导。

这要做多久啊？！

细节太强了！！！