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K110用上V120D02S电池后动力脱胎换骨

查看数: 1243 | 评论数: 14 | 收藏 2

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发布时间: 2021-2-28 16:13

正文摘要:

现在主飞K110，原来的V120D02S一直在吃灰，配套的电池也就放着不用了。前几天看到V120D02S的电池充电口和K110一样，插上就能用，就试着飞了一下。没想到K110在V120D02S的电池加持下，动力脱胎换骨，飞起来的感觉已经 ...

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qjwx2021 发表于 2021-3-5 17:38

jjceng 发表于 2021-2-28 20:07
V120D02s也是1s

好像15.7克，k110的12克

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K110用上V120D02S电池后动力脱胎换骨 2021-02-28

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qjwx2021 发表于 2021-3-5 17:32

1s和2s有啥区别，就是串联了，电压要一致不应该一样吗，容量大放电倍数就小点，容量小放电倍数就大点。是这么考虑的吗

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wamx00 发表于 2021-3-2 10:33

本帖最后由 wamx00 于 2021-3-2 11:24 编辑

我用格式75c的450拆电芯和go牌520mah35c也不错感觉，用的是2.0插头。jst插头电流应该会大一些，本想试试beta那个小型插头，一对要10块钱太贵了没舍得。

小白7757 发表于 2021-3-1 23:08

改成2S不会烧电调？

yxldragon 发表于 2021-3-1 19:22

jjceng 发表于 2021-3-1 17:07
你换v120d02s的脚架了？

对，旋翼头中横轴比110粗

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jjceng 发表于 2021-3-1 17:07

yxldragon 发表于 2021-2-28 23:48
我也改了，直接插

你换v120d02s的脚架了？

yxldragon 发表于 2021-2-28 23:48

我也改了，直接插

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jjceng 发表于 2021-2-28 20:33

淮安爱好者发表于 2021-2-28 18:26
大电池动力强了。可是重了一倍啊？

我用下来3D飞行时间可以达到6分钟，没感觉到增加这点份量有啥影响。

jjceng 发表于 2021-2-28 20:07

kmc2003 发表于 2021-2-28 17:40
110不是1S的吗？

V120D02s也是1s

淮安爱好者 发表于 2021-2-28 18:26

大电池动力强了。可是重了一倍啊？

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jjceng 发表于 2021-2-28 18:17

kmc2003 发表于 2021-2-28 17:40
110不是1S的吗？

V120D02s也是1s

kmc2003 发表于 2021-2-28 17:40

110不是1S的吗？

中华450 发表于 2021-2-28 16:25

做个电池仓就完美了

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井裕彬 发表于 2021-2-28 16:16

这样改的话可以多买几个脚架

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