真是太牛了

风之纹章 发表于 2021-4-4 18:12
你这已经成了大神，不需要问别人了。

不行，我对发动机的研究不多。需要向各位模友学习

你这已经成了大神，不需要问别人了。

yafizhang 发表于 2021-4-2 10:53
三叶气缸外面套一圈填充，直接装进去行不行。

其实我觉得如果填充层做的好，应该也能用，我当时只是买的紫铜片，也没有去试试，等手上的气缸都磨废了再这样试试看，反正这机器没打算上飞机，就只试验练手带听响

yafizhang 发表于 2021-4-2 10:53
三叶气缸外面套一圈填充，直接装进去行不行。

我最初也是这么想的，也这么买的配件，后来模友告诉我说不行，会散热不均

tomhill 发表于 2021-4-2 10:30
在气门室上直接打印？

是单独打印出来地。
设计好的气门室要有螺丝固定孔。把原气门室用首饰用的手锯从气缸盖顶上锯下来，把锯口打磨平整，再把打印好的气门室与气缸盖相配合的面打磨平整，在气缸盖上钻好螺纹孔，把打印件涂硅胶并用螺丝固定好在气缸顶盖上。

三叶气缸外面套一圈填充，直接装进去行不行。

liverpool0 发表于 2021-4-2 00:36
铝合金3D打印

在气门室上直接打印？

heyuyu 发表于 2021-4-2 08:14
气门的间隙关键与正时系统 正时没动过，基本上都ok的

正时齿轮没有换，还是老零件。

heyuyu 发表于 2021-4-2 08:11
你的方法不错，其实没那么复杂，改变了缸套活塞连杆其实只是改变了排量和压缩比，这些和间隙没有直接关系 ...

哦哦，谢谢！我是按说明书上说的调的。那看来没什么大问题。

气门的间隙关键与正时系统 正时没动过，基本上都ok的

liverpool0 发表于 2021-4-1 17:18
谢谢！
那我再多问个问题，这机器换了活塞与钢套，原始的钢套内径大一些，活塞上没有活塞环。新换的是AS ...

你的方法不错，其实没那么复杂，改变了缸套活塞连杆其实只是改变了排量和压缩比，这些和间隙没有直接关系，间隙只是决定了你的燃烧室的气密性

tomhill 发表于 2021-4-1 22:44
气门室如何修复的？

铝合金3D打印

气门室如何修复的？

liverpool0 发表于 2021-4-1 19:44
等我手里的几套缸套与环磨坏了就来找你。

我早就不玩了，做这个太费事，有需要可以交流

活塞和缸套是硬伤。               

瞄人缝 发表于 2021-4-1 19:10
做缸套和活塞环除了专业的厂商以外，估计全论坛的业余玩家都没有我专业，球墨铸铁qt600做缸套是不行的， ...

等我手里的几套缸套与环磨坏了就来找你。

活塞和缸筒的配合间隙非常严格，两三年前我镶过塞头82的缸套，记得最小间隙是0.04，小于0.04高温会抱缸，大于0.07缸压特别差，失圆达到两丝缸压就差很多