全世界只有两种航模动力电池,格氏电池和其他品牌电池 |
htbaoyufei 发表于 2021-4-6 03:27 纠正ov和格氏一毛关系都没有,你看他们tb宣传的是格式不是格氏,要写格氏估计直接律师函了,骗小白格氏“格式”傻傻分不清 |
格式:不是非常好,也不差。 富力:好,买到真货不错。 |
俾斯麦0 发表于 2021-4-8 23:11 实际上很多人并不知道电机消耗的电流。 3S电池配2212 1400Kv加8060桨,在静态时最大电流不超过30A,而便宜的三星25R也可以短时间30A放电,索尼能达到35A放电。 而2212 1400kv配8060桨飞行时电流还小些。 电机、桨配得合适,18650足够应付普通的固定翼了,除了涵道。 |
俾斯麦0 发表于 2021-4-8 16:01 一个3s 2200mah的格氏电池,重量在170g。和3s 3000mah的航模锂电池差不多。格氏电池放电50A,18650放电30A。 假设30A,那飞行时间3分钟左右。但除了函道,不会只飞3分钟。 所以18650的电流足够,而续航要长1/3。 |
看需求。一般固定翼都不需要暴力电池,用18650动力电池是最合适的。 |
huhb_ic 发表于 2021-4-6 16:20 基本上是这样,富力的电池,用过都知道的。很多组装电池都以能搞到A品富力电芯为卖点。 |