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感谢分享。我是新手，之前买过450L带GPS的，但没真正的飞过就炸了，重买配件大修就不动了，现只好买K8陀螺仪，动了，但不敢飞了，主要是机身震动太大。再次您的感谢分享，让我重新了解GPS。

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发布下，补充。

同轴模式注解：
同轴模式是该装置的功能，可帮助飞行员保持飞行位置。该模型完全由飞行员控制，但与正常飞行模式不同，它具有自动返回水平位置的趋势。
您可以通过分配遥控器的开关远程激活该模式。只要开关处于活动位置，就会进入稳定模式。否则，将使用正常飞行模式。
1、特点
●激活同轴模式后，模型将快速达到水平位置（根据更近的位置向下或向上滑动）。
●颠倒激活时，它将保持在倒飞位置。
●来自飞行员的循环螺距操纵杆输入将使模型倾斜到操纵杆优先级参数配置的程度。（摇杆输入优先只能达到设置的参数值，再大将不起作用）
●循环螺距使用感觉与同轴直升机的飞行模式相同——直升机的倾斜过度进行相当缓慢。
●非常适合基本学习和固定悬停。
●在这种模式下，不可能执行翻转或翻滚。这意味着该模式不适合学习特技。
●像在正常飞行模式下一样，集体螺距和方向舵由飞行员控制。
●易于控制，因此强烈建议初学者使用。
注意：1）此模式将不会保持高度或位置。它可以使悬停变得更加容易。
          2）对于直升机的救援，我们强烈建议您使用救援模式而不是稳定模式。
2、设置
为了使其适合您的需求，您可以设置“方向控制速率”参数。 这将影响飞行员如何通过不断将模型向一侧拉动来更改水平高度。这样直升机会随着时间的推移而越来越倾斜。
●建议初学者使用较低的值——不允许过多改变水平位置。
通过更改“操纵杆”优先级，您可以更改可达到的角度，以便在全循环螺距输入（副翼或电梯）下，直升机会或多或少地倾斜。
●值介于4到10之间的值适用于初学者。