喜欢这个皮传

小劉難得炸

guyama 发表于 2021-4-30 07:57
就是说，evo的机身还是维护舵机比较麻烦的那种对吗，不能换v2的？

Evo也有v2机身的

rakabun小罗 发表于 2021-4-29 11:54
std和evo就是尾管和头罩不一样，机身v1/v2是不一样的

就是说，evo的机身还是维护舵机比较麻烦的那种对吗，不能换v2的？

guyama 发表于 2021-4-29 11:40
evo和std的机身和v2一样吗

std和evo就是尾管和头罩不一样，机身v1/v2是不一样的

rakabun小罗 发表于 2021-4-28 20:44
客服只剩下一个了，不是很专业的了，你可以下载说明书看一下区别，xl380是照顾炸鸡成本的机型，380evo是 ...

evo和std的机身和v2一样吗

地球菊花一紧，，，，佩服大佬👍

Deko舵机确实寿命差那么一些，kst的只要不炸或者及时熄火，1k以上起落寿命是正常的，我手上315和215都过1500起落给出了，deko死撑就600左右空中死舵，不过齿轮确实好所以差点就差点，每年返厂一次几十块钱换掉一套舵机的电机，换齿轮不用钱，给个来回邮费又杠杠的了。

和楼主一样，之前飞老款小兔子380，动力确实很强劲，我一直都是用这个飞机练习钟摆、侧摆类的动作，大桨绝不掉转速。前几天刚入了改款的小兔子V2，装机过程中确实发现有很多改进。首先是舵机安装方式变了，原来安装后面那两颗十字盘舵机时候费了老大劲，现在舵机是分布在机身两侧的安装方式，安装和维护都很方便。其次大齿盘和主轴之间也没有旷量，严丝合缝。尾桨夹公差也修正了，不再有轴承安装过紧的问题。
总体来说小兔子是一架很不错的练习机。

单向v2也改顺滑了，尾巴也更顺滑了，改进了很多细节

guyama 发表于 2021-4-28 18:50
一直搞不清楚几个版本的区别，以及带不带升级机身什么的，淘宝客服回复超慢，或者干脆不回……

客服只剩下一个了，不是很专业的了，你可以下载说明书看一下区别，xl380是照顾炸鸡成本的机型，380evo是碳尾管，380std是无尾撑铝尾管，后两者炸鸡损失较大，颜值更好

这个机的侧板还是有硬伤。还好不严重，舵机拆开了厂家还给你修吗

deko舵机我听说至少可以飞1000起落以上，不会只400起落吧，铁芯电机反正寿命是4，5百。

这个飞机保有量比较少吧

超转时十字盘要承受很大的向下的力，怎么解释？

很惨烈，很暴力

一直搞不清楚几个版本的区别，以及带不带升级机身什么的，淘宝客服回复超慢，或者干脆不回……

侧板看起来好像有点裂了，不知道会不会出个金属加强件

这个机机好飞吗