2623747820 发表于 2022-1-16 11:35 刷错固件，重新刷就是了，可以反复刷的，不会刷坏 |
| 老哥，可以分享一下这个飞控在BF里的resource引脚定义吗？我的飞控被我刷错固件了 |
| 幻蜂挺看运气的，买了三套，其中一套各种折腾就是没坏过，但是有一套只飞了十多分钟，电调就挂了。返厂隔了二周才给回音，还把我的飞控弄丢了 |
alphaXX 发表于 2021-7-1 18:15 会了这些，一般的故障，基本上都可以自己处理了。 |
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如何简单判断飞控的短路，前提你会用并且有一个万用表，会用表测电阻。万用表才是入坑必备设备，必备，必备，必备： 1.判断3.3V与GND之间是否短路：飞控的MCU（主控芯片）是3.3V供电的，所以每个飞控必然至少有一个3.3V降压芯片给MCU供电，实际多数飞控有两到三个3.3V降压芯片，除给MCU供电外，还给OSD芯片等其它芯片供电。一般3.3V降压芯片是个5引脚的芯片，将这个芯片3脚向上，2脚向下放置，右下角那个脚就是3.3V输出，将万用表的红笔触到这个脚上，黑笔随便触到一个GND焊盘，测量一下电阻，一般给MCU供电的引脚，电阻从1K左右到200多K不等，视不同品牌而不同，但如果电阻在100欧姆以下，就一定是它所供电的MCU或者其它芯片短路了； 2.判断5V与GND之间是否短路，这个简单，一般飞控都有5V焊盘，直接测量5V焊盘与GND之间的电阻就行，如果阻值在K级以上，一般没有问题，如果在几十到几百欧姆，就是短路或者半短路了。半短路情况经常是有些电容烧坏而导通，但又有一定的阻值，电容变成了电阻; 3.有些飞控有9到12V输出，测量和判断方法同上； 4.判断电池电压与GND之间是否有短路，红笔触到VCC(有些飞控标的是VC，BAT，VBAT，B等），黑笔触到GND，测量阻值，多数正常的飞控，这个阻值应该在11K左右，因为多数飞控的电压检测电路使用的是10K+1K分压电路，也有些使用阻值更高的分压电路。如果阻值在几十到几百欧姆之间，那确定短路无疑。如果阻值比11K小许多，但又没有短路，也要小心，这种情况多是电池电压到5V或者到9到12V的降压电路部分有问题，比如降压芯片坏，直接接电池电压与GND之间的电容烧坏等。 |
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本帖最后由 ges_g 于 2021-6-28 14:03 编辑 接电直接烧降压芯片，一般是以下两种情况： 1.正负极接反，也就是飞控的GND直接接入了电池电压，经常直接会烧坏电池到5V，电池到9V，5V到3.3V的降压芯片，有些飞控，在3.3V给飞控供电电路中，加入了TVS过压保护二极管，主控芯片可能受保护不会烧坏，但多数飞控没有保护，直接就将主控烧短路；还有些会将板子线路烧焦； 2.第二种情况也是经常发生的，那就是正负极局部短路，也就是电池的正负极，因为焊接连锡，进导电的脏东西，排线的正负极插针碰到一起等情况，在某一瞬间或者长时间短路，导致的损坏情况与上一情况基本类似。 LZ既然买的是二手货，就应该在上电之前，先用万用表检测电调的每一路是不是有短路，是不是有断路，红黑线之间是否有短路，是否有断路，电调的12V和3.3V输出与GND之间是否有短路，是否有断路，然后在不接电机，不接飞控的情况，电调单独接电池，用表测量12V、3.3V电压是否正常。然后接电机观察是否自检，同时测量到飞控的排线输出电压是不是正常的电池电压（不能有掉压）。以上是对电调的检查； 对于飞控，也要用表测量电池输入与GND之间是否有短路，飞控的5V与GND,12V(如果有）与GND，3.3V与GND 之间是否有短路，确定没有短路后，才能与电调的排线连接并上电。 由于是二手货，拿来后，要将它当坏的对待，由于自己盲目操作导致问题，不能简单归到品牌问题。 即便是新的设备，在自己做了一些焊接后，在上电之前，必要的测量检查也是要做的。 修太多飞控了，各种问题见多了，一点建议。 |
| 我已经放弃了！昨天装机幻峰F7AIO已经装过四五个了第一次遇到了焊盘整体脱落的直接两个焊盘一体脱落!客服说是我用力拽才把焊盘弄掉了！瞬间无语我没事吃饱撑着了焊上去用力拽！ |
| 不会吧？求真相，求下文，我也买了幻蜂的电调 |
| 幻蜂感觉还可以，用过三个都在服役，售后也还不错，有一个烧了mos管返厂不到三天就修好了。化骨龙也不错。感觉翼飞才是不能买，烧了mos修不好，直接让你95折买新的 |
| 幻蜂的口碑好像一直都很差，大家有目共睹的，一分钱一分货，便宜没好货，省钱是花钱的开始，你想买便宜货就要做好坏的准备 |
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