败笔落叶 发表于 2024-3-9 01:04
大家还有没有出这种的，单电机或者整机都可以

我抽屉里还有仨

大家还有没有出这种的，单电机或者整机都可以

20210208 发表于 2022-2-23 12:22
已经出第四代了。【闲鱼】https://m.tb.cn/h.fO7l1if?tk=b0qz2VT8ErZ「我在闲鱼发布了【伟力k110直驱电机 ...

没得了

放下很多年都没练会的易思凯450，准备弄个小直机玩玩，伟力的110是不是很不错？

直驱电机因为转速可以更慢，震动也会小很多。不仅安静，续航长，还稳得一批。

老金 发表于 2022-2-22 13:03
没有卖了

已经出第四代了。【闲鱼】https://m.tb.cn/h.fO7l1if?tk=b0qz2VT8ErZ「我在闲鱼发布了【伟力k110直驱电机，第四代直驱电机v4.1，续航时间更长，】」
点击链接直接打开

模林老兵 发表于 2022-2-22 11:29
直驱的问题：
大桨转速是更高还是保持不变？
如果保持不变，由于没有了减速，电机转速就得用KV很低的那种， ...

不管有没有减速，主轴的转速和扭力是差不多的。单独对比电机的话，直驱电机转速更低，扭力更大。就拿k110来说，齿轮传动比1:8，也就是说如果直驱达到同等主轴转速可以慢8倍。齿轮传动过程中也会有损耗，这里忽略不计，还有非常重要的一点是直驱非常安静，没有齿轮传动的噪音。实际效果也是直驱更省电，不过前提直驱电机也要足够轻，效率高。

waltsa 发表于 2022-2-22 14:38
旋翼转速一样的话，其他同等条件下扭矩是一样的，跟电机kv没直接关系。因为扭矩就是旋翼阻力导致的。110 ...

这款直驱电机重量增加不到2克。因为少了齿轮的重量

K110我想一半的存在意义是四面悬停和基本3D基本功的过渡练习机，大齿轮一炸就松是很好的防诉

20210208 发表于 2022-1-21 23:33
哈哈哈

蛮有兴趣,不知道有没有出给 V120 用的大小,我有一架改无刷尾马的在役
如果有得折腾也想挑战下双直驱

动力猛了，增加的重量可以忽略。

模林老兵 发表于 2022-2-22 11:29
直驱的问题：
大桨转速是更高还是保持不变？
如果保持不变，由于没有了减速，电机转速就得用KV很低的那种， ...

旋翼转速一样的话，其他同等条件下扭矩是一样的，跟电机kv没直接关系。因为扭矩就是旋翼阻力导致的。110直驱据说重了，得不偿失。

没有卖了

直驱的问题：
大桨转速是更高还是保持不变？
如果保持不变，由于没有了减速，电机转速就得用KV很低的那种，那么扭矩就会很大，锁尾就需要很大的功率。
如果大桨转速更高，也就是没有减速，那么气动效率怎么保证？高速反而还高效吗？实在费解。时下流形直驱，还做出了M2这样的产品，实在是看不懂。

哈哈哈

qjwx2021 发表于 2021-7-21 18:19
就一个，电机绕组会了就不是问题，

绕线会了后转是没有问题了，但是安装固定，动平衡，还有做工也得足够精细

就一个，电机绕组会了就不是问题，

taijilaoying 发表于 2021-7-17 16:22
折腾有理

玩直机不就是折腾，不折腾还有什么意思，哈哈

折腾有理