johnguo73 发表于 2021-11-18 21:16 这样说就不能用“高素质”来作为评价了吧?摇臂的轴承孔都做不合适,机械加工最基本的要素都未达到何来高素质? 孔大了找东西塞,如果孔小了的话自己用锉刀扩孔吗?这是一台商品直升机,如果零件都需要客户自己修缮改造那是不是有点过分? 除了这个摇臂晃动严重以外还有很多其他问题。 舵机安装架的设计很奇葩,好多型号的舵机安装不上,舵机出线的位置刚好金属零件挡住。尾中联配合间隙过大,尾桨夹间隙也很大。皮带轮固定销结构设计问题,很容易飞掉。脚架的设计是要跟侧板配合的,结果侧板塞不进去,工厂给的回复是:用砂纸打磨下就可以放进去了。。。。 这台机价格便宜是真的,因为价格低而接受产品的一些质量问题从而自己去想办法解决也是一种玩法。但是这样的质量还说素质有多高,做工有多好甚至比SAB都好真不知道哪来的自信。建议还是相对客观的评价比较好吧,不能误导大家。 这是随便说说,不喜勿喷。 |
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lym0610 发表于 2021-10-26 08:16 这是新越,,不是飞越。。。。 |
中华450 发表于 2021-11-18 11:08 应该是换轴承的,厂家群建议换轴承了。 |
这个优化不错!头罩往下翻会顶到地面,装影响电池。我是把飞机垫高这样打开头罩就不影响装电池了。 |
飞行视频呢,这样的头罩最适合喷绘图装了 |
咋停更了呀 |
本帖最后由 仲夏夜之靥 于 2021-10-26 11:38 编辑 头罩这么大的注塑件,一套注塑模具很贵的 |
非常支持飞越的创新,别说头罩不好,不怕告诉你其实国内不少厂家想做这样的头罩,一来成本低,二来出口的话由于体积少了很多运费成本起码差200元一台,只是没有一个厂家敢去做第一个,飞越做到了。 |