LVzhitang 发表于 2022-11-19 23:15
讲精度：就讲对标的700系列，亚拓的机型机身及附件部件的螺丝只需依次紧到位置，从主轴座、电机固定、尾管 ...

亚拓和rev我都有，我个人有两点感受，第一rev的侧板并不是一炸必废，我炸了好几次，侧板毫发无损。第二亚拓700十字盘，飞久了虚位挺大的，此时如果能有象rev这样的调整螺丝就好了，从这一点来看，rev的调整螺丝是必要的。

T-REX700 发表于 2022-11-23 09:47
看到这个R22好熟悉的感觉

对啊，就我一台能不熟悉呀哈哈

TOYOTAT 发表于 2022-11-22 23:24

看到这个R22好熟悉的感觉

LVzhitang 发表于 2022-11-22 15:03

我告诉你  我最喜欢的就是RVE

LVzhitang 发表于 2022-11-22 15:03

LVzhitang 发表于 2022-11-22 15:03

没时间理你

LVzhitang 发表于 2022-11-22 19:10
出勤机是470和700L，其它的是收藏 ，偶尔飞一次。此局收篇！再来找事的自重！

说实在的，这个帖子之前回复你的都是天枢机主而已，并不是像你说的都是托。你可能是误会了。据我所知RVE老板一直比较低调，也没有像其他品牌那样铺天盖地的宣传，就像这个楼主也是，只是有了新机贴出来跟大家分享下感受，从图片背景也可以看到楼主也有其他品牌的700.这都能叫广告贴的话，那论坛需要什么？讨论点技术，飞行经验和感受等才是大家想看到的吧。反之论坛充斥着贬低，对喷和谩骂？我想这不是我们想看到的对吧？像我很早就飞直升机了，亚拓600N那个年代就一直玩亚拓的，亚拓对这个行业的带动也是值得肯定的，我也是一直飞着亚拓的机。只是前几年亚拓逐步放缓了更新，没有新品出来我才选了其他的品牌。亚拓之前是一直自主设计，只是这次的新机跟RAW太像了，很让人不理解为什么一个这样的大厂也能做出这种事，所以才会有这么多不同的声音出来。
跟着亚拓走了10多年，亚拓的飞机也有很多问题，（常玩的大家也都知道就不具体举例了）。并没有任何一个品牌或者一台飞机是完美的，特别就炸鸡来说，我想可能我比较有发言权，因为我入魔以来炸了没100台也一定接近了，遇到的各种奇葩故事也多，其中炸废了的（包括电子设备都成渣渣的）也有，还有掉河里提控回家的。这个真的是看运气。RVE的天枢700炸了七八次了，坏侧板的几率跟我以前飞亚拓没多大差别的，比较容易出问题的就是脚架固定的螺丝孔，以前这里经常坏，后来厂家出了个固定脚架的加强片，几十块，这个问题就不再发生了。

针对于不同阶段的飞友，他所需要的直升机性能是会不断变化的。刚开始就喜欢稳定性好，操作不那么灵活的直升机，当你水平不断提高，开始飞3D，那么你追求的点就会是灵活性，跟手度，相应速度等等，当你水平又提高以后，那么你关注的点又会发生细微的改变。当很多陀螺仪和遥控器调整的部分已经到极限的时候，直升机本身带给你的性能就变的尤为重要。我也是航空爱好者，很喜欢阅读一些相关的书籍。对于飞行器来说，翼载荷是非常重要的一个点。降低翼载荷的方法最简单的就是减重！天枢星的重量不到5公斤，这也是我想去尝试的主要原因。经过一段时间的飞行后，的确我感受到了轻量化带来的性能上的变化，同样的的动作用天枢我可以做的很轻松，飞RAW就感觉吃力，不够从容。还有个很重要的，就是天枢的浮空感很强，往地上栽的时候速度也慢，你会有很多时间去做出反应，所以飞起来比较轻松。当我飞了两百多起落以后就把RAW700出掉了，又增加了一台天枢。

你可能会说飞机这么轻肯定不结实，这个刚开始我也有同样疑虑，但是经过很多起落的飞行以后这个顾虑打消了。在飞行中你可以随便折腾，不用担心强度问题。炸鸡就是玄学，最轻的一次是3D自旋翻太低了直接打地，头罩有个小小的豁口，让倾斜盘拉杆磕的。然后桨夹摇臂卸力弯了，拉杆掉了一只，其他无损，主旋翼都没坏，只是有划伤还可以用。维修便利程度差不多，配件不用等是优势，以前RAW 那配件等俩月的时候也经常。

我觉得每台直升机都有自己的特点和灵魂。
亚拓安装简单，很多地方都做成不可调状态，对于新手来说比较容易上手，这种虽好装但状态也相对平庸。对于一些老鸟来说，他更需要一些极限的飞行状态，需要很多机械配合更精细，例如齿轮间隙，侧板周正，机械控制的一致性等等。所以说不同的阶段自己的需求还是不一样的。


先写到这，晚点慢慢聊，当遇到别人有不同的声音也没必要生气，每个人都有自己的想法也是很正常的嘛，对吧？

T-REX700 发表于 2022-11-22 17:50
还是有几台经典机的，亚拓的这个3G的桨也可以，可惜停产了，留一组收藏吧

出勤机是470和700L，其它的是收藏 ，偶尔飞一次。此局收篇！再来找事的自重！

LVzhitang 发表于 2022-11-22 15:03

还是有几台经典机的，亚拓的这个3G的桨也可以，可惜停产了，留一组收藏吧

装全包尾壳的天枢

几个人互喷了这么长时间我也是佩服，不过我搞不明白，为啥亚拓圈里的喷子那么多，不能说亚拓一点问题否则就跟你急。在他们心里，除了亚拓的机器其他都是垃圾，再优秀的飞机都能yy出来缺点。不止LVzhitang，还有那个飞什么蓝天。。这是什么思维什么心理，搞不明白。

RVE舔狗到处惹火头！怼爆这些狗，请不要客气！

首炸断机身，铁一般的事实，容不得半点抵赖！

所谓的RVE主打轻巧，无非就是偷欢概念，把机身偷轻，用700的动力去拉600的机身重量，带来的就是轻薄、强度差、容易产生震动点，抗风能力差，材料的过度轻薄也会带来后期维护的问题，拆装后恢复度差，机身容易变形！电池安装后看看上去就吊在一个空箱子里面。外观奇丑无比，山寨样子，豪没美感！一点没有700机器的稳重大气，加工模式单一，基本都是碳纤板，看看人家亚拓的注塑设备仓、尾管座，碳纤侧板加局部注塑工艺，既增加强度也打造良好的外观，电线布局收纳也恰到好处！你RVE山寨机有高端的价格，没高档的气质！一句话，人傻钱多来买！还有后续，小狗尽情来骚扰吧！

哎呦喂，你方唱罢我登台，就这两三只小鬼轮番跳动，看到猴急的语无伦次的我就想笑，我肯定触动了这帮奴才的神经！好好的搭了舞台宣传下机器，配合下几个小鬼做内应，肯定会招来路人甲、小迷弟三几个来提振销售业绩，谁知中途杀出个搅局者我，好好的事被拦腰斩！其实我是你们的大恩人啊，不然这贴怎么会建到这个高层大夏呢！不要急得这么狗急吧！我会配合你们把宣传做大做强呢！马云家不是就两家在卖呢，一家销售为零，一家个位数，要不要来个月度销售数榜！不然显得你站台的机器伟大销售数据呢！

LVzhitang 发表于 2022-11-21 00:25
性价比极差 设计不合理的机型 又有个增值狗在吹嘘，我评价说人傻钱多，结构这个路人甲B原来买了两台可能觉 ...

脑回路很新奇啊，买好飞机的就是“人傻钱多？”那这样说两通道直升机适合你，50还包邮！
好了回归正题，别解释了，搞的自己很高尚似的，还希望论坛气氛好起来，说一套做一套。纯为泄私愤

LVzhitang 发表于 2022-11-21 21:18
看看那个先发jian人文字的狗，你是不是先声讨一下那个jian人呢？他人做初一，我做十五；人敬我一尺 我敬 ...

因为这就是你的嘴脸啊 怎么还怕人说？

只用四个字形容你：居心不良！

LVzhitang 发表于 2022-11-21 23:59
此贴已变成本人怼RVE狗大赛，各位看官请无需再进入，免费浪费大家时间，对入帖内如看到你不喜欢看的 实在非 ...

这*已经开始到处乱咬了，你开始都自己承认了是针对回帖的爱好者来的，现在又转口说飞机，自己打自己脸，piapia响！！！只用四个字形容你：居心不良！

LVzhitang 发表于 2022-11-21 11:55
本人补充一下，我只是一个直机爱好者，跟亚拓没有任何利益关系，我手下有450L 470L 600E 600N 700L 700X， ...

开始解释了。。。你不知道什么叫越描越黑吗？
你说：中联断螺丝导致飞桨、扫扇齿这类问题我也学习到经验并适当自行改良或保养尽量规避问题的发生，
飞断主轴，射桨就一定是安装问题？？都是机主安装问题？或是没有“自行改良？”
你又说你只是爱好者，想买什么就买什么管它抄袭不抄袭，这我也认同。你喜欢就买呗，毋庸置疑。可是你跑别人帖子底下故意抹黑并吹捧亚拓，这个行为不是一个普通爱好者能干的事。
有人说说亚拓新机长得跟RAW 太像了你就听不下去而且非要出头洗白，并且嫉恨说话的人，跟着跑道别的帖子里面搅和，这好像也不应是一个爱好者的作为。。。。
如果你不是别有用心的话，建议还是不要故意抹黑，因为这是你没有飞过的，也没有深入了解的机型，你没有发言权。作为拥有的模友来说，看你不断的胡说八道，站出来反驳也很正常，所以会出现这么多人跟你有不同声音发出。
你也说了希望可以有个好的论坛气氛，那就先停止你的这种行为吧。私人恩怨私下解决去。