真是万事有轮回,折腾了一圈600,700油机,最后带着折腾大机的经验回来把全球鹰重新调一轮,果然就是一台精美的油动小兔子了,买了16L进口油,估计飞这小飞机都可以一年了,以前是忙的没发去30公里以外的飞场了,现在是忙的连家里门口500米元的大飞场都没空去了,只有在小区里折腾全球鹰了,状态非常好,动力基本是3S的450马达飞380飞机的样子 |
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有时候就是捡漏检出优越感了。即使想爽飞全球鹰,也要花不少钱的: 全球鹰基本材料费用: 冰人尾波总成:318+小罗380旋翼头总成 350+全新480N发动机 480元+离合排气总成300+1295舵机*4+6125舵机*1 750+二手空机架300, 基本费用=2498 |
本帖最后由 vincent722 于 2023-3-27 14:11 编辑 不知不觉爱上你 发表于 2023-3-25 21:22 我的原目标是收购10台小油机(黑鹰500和全球鹰480N),现在已经完成采购计划,还多出了3台计划外的NX4, 现在3台NX4已经初步调试完毕,普通翻滚和倒飞完全通过验收,3D性能要等下一步计划---油动直升机定速研究计划,当然,要等自己练会侧摆和自旋翻才会有定论 黑鹰500已经调试出一台样板机 全球鹰480N也调试出了一台样板机, 这其中的关键是:一定要买对油,要不一切都是徒劳,得益于本地资深老摩友才买到了合适的油,发动机调试要耐心,其他的都跟电动直升机一样,只是上螺丝胶多一分细心,我已经拧断了两次NX4的发动机座螺丝,只能将就着用了,没大影响,反正是自己用 |
这个是正宗的直升机发动机,全球鹰原装的某宝只有一家在卖480一台裸机包装漂亮,今天着车表现悬停表现非常好,发动机用对油和油针的调试都非常重要,尤其是副油针影响最大,抽螺距够力+烟大=接近成功,连续悬停一箱油烧到最后一滴油 |
xiaofancc 发表于 2023-3-25 08:47 你是黄山的? |
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