看着真不错 |
zhuqw888 发表于 2024-5-17 00:21 不搞那些散热也没见多少马达坏,反而难看,更重要的是增加了重量,估计你还没飞到那个水平,对重量不敏感 |
本帖最后由 zhuqw888 于 2024-5-17 00:26 编辑 实操结果证明效果非常明显,测试条件气温2 7度,虽然达不到飞下来一点温度都没有的效果,但比不带散热片还是好了很多。体现在以下几点,1:以前飞下来是转子磁缸很烫,定子线圈更烫,现在反过来了,线圈温度明显低于磁缸温度。2:温度此以前低,以前磁缸飞下来很烫,现在是比较烫,降了一个级别。变化更明显的是线圈,以前线圈飞下来非常烫,现在不烫,降了两个级别。3:降温更快,现在飞下来电机温度降到常温的时间,只需以前的三分之一。总结:实验的目标是通过加散热片,达到夏天不间断飞行的目的(100分),实操证明没有达成目标,但还是有很明显的效果(50 分)。 |
那个散热片为了散热?我以前的450跟360,恨不得把所有东西都拆了,能用塑料绝对不用金属,这倒好,为了那个没啥实际作用的功能徒增重量 |
路边耍流氓 发表于 2024-5-12 12:05 海鲜市场都没有,TB怎么可能还有呢,这遥控器全国内陆估计只有我有了,香港那边也应该还有些,当年配ESKY300那个像真机卖的,当年ESKY都是销往欧洲市场的,连罗马尼亚这种小国都有人有,以现在的眼光来看,ESKY这遥控器位数不够,解析不够FUTABA同时期的遥控器好,但调参设计刚好和FUTABA反着来了,陀螺仪只有一个对频短接的插口,三轴陀螺仪的所有调参动作都是在发射机上完成的,而FUTABA CGY750把调参工具都放在了陀螺仪上,他们的陀螺仪就是台小电脑自备调参屏幕和按钮 |
唐牛 发表于 2024-5-9 18:18 470的尾巴需要自己动动手用2.0的钻头钻两个螺丝孔才能锁的住尾管 |
如果需要这么夸张的散热,看看是不是齿比和螺距设置有误 …… |
360这种轰炸练习机,这点热量折腾什么散热,徒增加重量 |
电力都浪费去发热了 |
vincent722 发表于 2024-5-9 18:10 470 那破爛尾巴就夠整的了 X3?別跟我提泰世,我跟泰世絕緣很久了 |
兔子380后来加硬了主轴横轴,改良了中联螺丝,还是很不错的,可是出来太晚了,后续都是直驱机子的天下了,生不逢时,但小兔子的旋翼头真是无敌好,我搞了几车飞机回头还是感觉小兔子380最好 |
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唐牛 发表于 2024-5-9 18:08 都长得差不多哈哈,X3比470神圣不到那里去,只是被吹上天了 |
vincent722 发表于 2024-5-9 16:58 這是亞拓470? 是 X3 吧 |
就是把马达座换成带散热功能的亚拓470嘛,自己弄了个抢眼的脚架 |