留名待查。 |
又学习了!~:em15: :em15: :em15: |
这个双流藏的比较深。:em15: ,把直行输入部分埋在地下 |
双流,帮顶 |
“理”一下:em19: |
“理”一下,帮顶:loveliness: |
没人理我? |
http://www.56.com/u82/v_NjI5MTk1NDM.html http://www.56.com/u60/v_NjI5MjEyODE.html [wmv]http://player.56.com/v_62919543.swf[/wmv] [wmv] [/wmv] [wmv]http://player.56.com/v_62921281.swf[/wmv] [ 本帖最后由 chenshuangbo 于 2011-9-14 14:26 编辑 ] |
双流啊!不错! |
那得看功率,如果你有大减速比的减速组,找个大功率的车模高速电机,一个电功的功率能顶某些同级别的2到3倍…那就不愁推不动 |
主要还是看坦克的重量,我的坦克所有轮子还有履带全是金属的,底盘是进口的那种,再加上金属的炮盾和炮管540电机跑的都有点费劲。 |
1比16的做液压没必要,用单电机管全车的动力,电机的功率一定要足,如果用540级别的电机,最好还是大一些,动力损失一些还是可以接受的 |
是啊,要不就是液压转向,用液压泵和液压马达,不过我还没见到有那么小的液压系统。 |
能否做单电机双流?我一直觉得这个才叫双流:em15: |
LZ真牛.....:em26: |
不错呀LZ, |