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请教一下老鹰飞机的问题

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发布时间: 2012-8-27 19:38

正文摘要:

7月买了一个盘鹰风筝,花了一个礼拜改成了老鹰飞机。前几天拿出去飞的时候怎么也飞不起来,后面风门一推。。头碎了:em25: :em25:     有几个问题想请教一下各位前辈     1、电机的拉力线是怎 ...

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mvpkobe24gyr 发表于 2012-8-29 19:09
thz 发表于 2012-8-29 18:45
我的鹰在吴雨辰老师指导下安装完成并顺利试飞。

谢谢前辈的图片

欢迎继续阅读楼主其他信息

mvpkobe24gyr 发表于 2012-8-29 19:07
谢谢前辈的图片
thz 发表于 2012-8-29 18:45
本帖最后由 thz 于 2012-8-29 18:48 编辑

我的鹰在吴雨辰老师指导下安装完成并顺利试飞。

1290.jpg (56.09 KB, 下载次数: 19)

1290.jpg
mvpkobe24gyr 发表于 2012-8-28 10:28

回复 6楼 yyz228 的帖子

升降控制的话可以调大的,主要是觉得这么一个结构更加仿真就做成这样的了
mvpkobe24gyr 发表于 2012-8-28 10:26

回复 地板 400907wyc 的帖子

我也觉得尾翼翘得不够,所以我把电池放到最后了,结果还是低头
mvpkobe24gyr 发表于 2012-8-28 10:22

回复 板凳 400907wyc 的帖子

这个本来是想做成升降舵才改的,想让他牢一点,后面发现风门一推就把尾翼吹下去了就固定住了
升降是照火鸟403那个尾翼一样做的混控的

[ 本帖最后由 mvpkobe24gyr 于 2012-8-28 10:23 编辑 ]
mvpkobe24gyr 发表于 2012-8-28 10:20

回复 藤椅 400907wyc 的帖子

谢谢指点
yyz228 发表于 2012-8-27 22:05
重心大概在根弦距前缘百分之二十。
yyz228 发表于 2012-8-27 21:55
我们没有用过副翼和升降混控的方法,所以说不准。
老鹰的操纵性很差,我们使用升降舵和方向舵时的舵量相当大。
你的升降控制量好象偏小。
400907wyc 发表于 2012-8-27 21:19

后面风门一推。。头碎

尾翼翘得不够
一般重心不可能太前——我们都把电池尽量塞在最前面。
400907wyc 发表于 2012-8-27 21:17

“因为尾翼是固定好的”

升降怎样操纵?

[ 本帖最后由 400907wyc 于 2012-8-27 21:25 编辑 ]

20120827_0a810c59c6d47e7621d0d716zZkX55Dk.jpg (50.38 KB, 下载次数: 86)

20120827_0a810c59c6d47e7621d0d716zZkX55Dk.jpg
400907wyc 发表于 2012-8-27 21:16

没有看清楚整体状态——仅供参考

遥控盘鹰一般问题在于重心和尾翼上翘的角度没有配合好,不是头重就是头轻。可以按戚德星的调试方法——手扔滑翔。应该有一定滑翔角。尾翼一般上翘比较大,20度左右可以试试看。如果飞行中有严重的左右力矩,就要调两个翅膀的角度,注意——这个和模型飞机的调整是反的,增加迎角的翅膀阻力大,盘鹰就会按增加迎角的一边转弯。拉力线保持平的没有大问题,可以有一点上拉。尾巴尽量长一点,不然尾力臂太短,操纵不灵活。
mvpkobe24gyr 发表于 2012-8-27 21:02
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