旗舰 发表于 2013-1-8 19:33
感谢指点。  散热气道怎么开？以前没有弄过。

嘿嘿，我看你不如在机腹下面做个小笼子，把电调放进去，散热效果肯定没的说，而且还没什么阻力。

旗舰 发表于 2013-1-7 22:06
一直在用XXD。 还不错，便宜，要说效率，官方公布的数据是 最大效率80%。而其他更好的电机效率顶多也就 ...

嘿嘿，我看你不如在机腹下面做个小笼子，把电调放进去，散热效果肯定没的说，而且还没什么阻力。

旗舰 发表于 2012-11-27 08:44
有个问题比较头大。  场地不太好，一直手抛起飞。 这次背推机手抛恐怕有问题，螺旋桨打手。况且将来增大翼展 ...

角钢或者U型钢+几米长的气门芯儿即可，这飞机不大，没必要弄复杂的弹射架。

绿头苍蝇 发表于 2013-1-7 23:46
XXD 2217 kV950？配10×6桨非常的合适，即便再大一号用11×4.7慢速桨，电流都不会很大的，30A电调完全没问题 ...

感谢指点。  散热气道怎么开？以前没有弄过。

XXD 2217 kV950？配10×6桨非常的合适，即便再大一号用11×4.7慢速桨，电流都不会很大的，30A电调完全没问题。当然了，封在机舱里面最好是能留出散热气道。

whboy 发表于 2013-1-7 21:46
楼主用的是新西达2217的电机吧，新西达2217电机可靠性好吗？毕竟是FPV上面有许多贵重的设备，我看论坛里大 ...

  一直在用XXD。 还不错，便宜，要说效率，官方公布的数据是 最大效率80%。而其他更好的电机效率顶多也就90%，而这还是桨，电机最佳匹配时，在某一特定定转速下测的的数据。 所以综合地看，XXD还是很有优势的。  电机的可靠性基本不是问题，毕竟电机结构很简单。最容易出的问题也就是 电机转子的顶丝松动导致转子飞出。只要严谨操作，勤检查维护，这样的事故是可以避免的。起码我没遇到过由于电机故障引起的事故。

旗舰 发表于 2013-1-7 21:30
今天总装基本完成。还剩一些工作明天继续干：机头头锥蒙板，蒙皮； 加工设备仓门；安装副翼舵机，拉杆； 尾 ...

楼主用的是新西达2217的电机吧，新西达2217电机可靠性好吗？毕竟是FPV上面有许多贵重的设备，我看论坛里大部分人用的是朗宇的2216电机，难道朗宇2216电机可靠性高吗？

whboy 发表于 2013-1-7 21:14
用低KV值配大桨，桨速不快，会不会在有风的天气中逆风飞不到啊？

     这种飞机速度不快，30-50千米的样子。 用小桨不太匹配。 所以用小KV电机驱动大半径，小桨距桨。推力大。推进速度较低，和飞机的设计速度比较匹配，效率较高。   至于逆风飞行，起码在3级左右的风中飞行 不会出现飞不动的问题。

旗舰 发表于 2013-1-7 21:12
1000KV. 驱动10*6 桨。

用低KV值配大桨，桨速不快，会不会在有风的天气中逆风飞不到啊？

whboy 发表于 2013-1-7 19:32
你的2217用的是多少KV值？

1000KV. 驱动10*6 桨。

旗舰 发表于 2012-12-17 18:43
咨询一下： 用30A电调，2217电机，10*6桨。电调准备装机舱里，怕散热不好，是否有问题？请大家说说。烧过一 ...

你的2217用的是多少KV值？

大家来看了，等待更新中

今天开始总装。明天上图。

好帖留名啊

好手艺，想楼主学习