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双流完成同时也悲剧

查看数: 4354 | 评论数: 29 | 收藏 2

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发布时间: 2013-1-31 18:40

正文摘要:

本帖最后由 250527437 于 2013-1-31 18:49 编辑底盘各种软给油底盘直接扭曲变形然后各种跳齿 370减速电机（转向用的）给油压根不动 550减速组控制前进后退的还勉强够扭力驱动悲催的 ...

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纳粹机器 发表于 2013-7-1 16:41

纳粹机器发表于 2013-7-1 15:56
这双流布局真的好雷人双流必须要做成一个独立的整体，全部固定在底盘上那肯定承受不了塑料的弹性 ...

看错了电机上有自带的减速组

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zf250826522 发表于 2013-7-1 16:21

不错不错继续改进

纳粹机器 发表于 2013-7-1 15:56

这双流布局真的好雷人

双流必须要做成一个独立的整体，全部固定在底盘上那肯定承受不了塑料的弹性造成挑齿，再说没有减速齿轮。你这个是很偷懒的双流。LZ重新优化设计吧。

wsf3000 发表于 2013-7-1 10:32

毛看了一下，你这个双流不加任何的减速传动，扭距都没有，跑起来当然困难

玩我所玩 发表于 2013-4-23 13:30

加油失败是成功他娘

a369220117 发表于 2013-4-21 17:10

塑料底盘肯定是不行的

aaazxcaaa1 发表于 2013-2-3 16:39

加固了地盘再看看什么效果吧....

yanhao08 发表于 2013-2-3 16:01

很想改掉双流的缺点，保留优点

丿坠入丶红尘 发表于 2013-2-3 09:16

zhudong 发表于 2013-2-2 20:18 弱弱问一下,双流的意思是不是这样,汽车在拐弯时有方向盘的作用,后轮差速器形成差速.模型坦克要想拐弯,必须让 ...

GOOD

zhudong 发表于 2013-2-2 20:18

弱弱问一下,双流的意思是不是这样,汽车在拐弯时有方向盘的作用,后轮差速器形成差速.模型坦克要想拐弯,必须让两边驱动轮形成差速,这个工作由电动机和相应齿轮完成,这个电动机正反转形成左右拐?真心求问.

robin_bird 发表于 2013-2-2 18:54

提个建议吧,LZ你的这种双流设计,虽然达到了双流的目的,但是却使用了太多的伞齿,伞齿转递动力的效率比直齿低,而且安装精底要求高,否则肯定要跳齿或扫齿的.建议还是好好设计下吧.

丿坠入丶红尘 发表于 2013-2-2 17:51

我来顶顶……

drsyn 发表于 2013-2-1 22:47

创意不错！

250527437 发表于 2013-2-1 13:02

gbfans 发表于 2013-1-31 22:11
弱弱地问一下，差速油换掉了没有？不换阻力太大

国产车的差速只有润滑油 JS们怎么可能给你加差速油呢

衣里纯妞奶 发表于 2013-2-1 09:11

楼主强大

hxy41062046 发表于 2013-2-1 00:23

楼主，差速器哪来的？

gbfans 发表于 2013-1-31 22:11

弱弱地问一下，差速油换掉了没有？不换阻力太大

lxynaodan 发表于 2013-1-31 21:54

把地盘用铝板加固再把电机换大点的应该还是很不错的

小小邹 发表于 2013-1-31 21:49

真的好厉害！！！

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