|
买了弹簧，网上买了金属避震，叫朋友改造金属遥杆。 |
|
...还是知足吧 一刀下去可能报废了 |
pz02010 发表于 2013-4-1 12:33 M41的弹簧不能乱剪，尤其是金属坦克……  |
|
哦.没打算配重了,我觉得前面剪掉一圈可能会更好 其实算起来不应该都剪两圈,靠后的剪1圈就好了 |
pz02010 发表于 2013-4-1 09:41 我帖子内有说明升级金属的不需剪，您没看清楚~~ |
丁凯 发表于 2013-4-1 01:09 对于我的来说可能多了哦.你的好像是塑料的,我的是金属的. 我用木块定在一组轮上居然能碰到上面的轮子 用两个木块分别支撑前后轮,整个车体都没变化,那弹簧太硬了 |
pz02010 发表于 2013-4-1 01:00 前后不必剪，只剪中间3组足矣。都是剪2圈而已，配重就适中行了。 |
丁凯 发表于 2013-3-29 12:40 你的弹簧剪掉了几圈?最前面和最后面的剪了没?我剪掉了中间3组轮子的弹簧,都剪了2圈(原来有8圈,现在都剩下6圈).感觉如果给点压力就会碰到上面的轮子,是不是剪多了? |
pz02010 发表于 2013-3-29 10:47 期待您改装M41的扭杆。学习、学习~~！  |
|
互相学习,有些东西知道就好,太投入就疯了 |
pz02010 发表于 2013-3-28 14:09 谢谢指点。这方面非我所长，还需向大家学习~！ |
NNBFAAA 发表于 2013-3-28 13:34 谢谢兄弟细心指点，我不太懂电流的计算。学习、学习~！ |
hd381 发表于 2013-3-28 15:08 我现在就是那个15000的，还是很暴力，是不是电压问题？10000的这个没见 |
pz02010 发表于 2013-3-28 13:57 不是说一定要高扭，只是说，如果推一点点油门就跑的老快的话，这样的配合，配置，小油门爬坡很容易烧电调，必须用大油门才比较安全 至于合适的电机，你也可以用中等转速的395呀，比如你现在用的7.2V20000转的，觉得快，可以买个7.2V15000转的，甚至10000转的，这样就比较适中。 |
丁凯 发表于 2013-3-28 01:48 这个没问题的，相当于用电100a你的元器件的负载要到150a的道理一样，30c是提高的放电的上限值，反而是对电池的保护。 |
NNBFAAA 发表于 2013-3-28 13:34 支持，就这个意思 |
hd381 发表于 2013-3-28 10:29 也就是说换高扭力的的电机还是很有必要，395的那种还是合适对吧？但是看了网上那些385的，转速也太低了，安装上去真的一点点挪。能给个385比较合适的规格吗 |
本帖最后由 NNBFAAA 于 2013-3-28 13:39 编辑 丁凯 发表于 2013-3-28 01:48 锂电池C数是越大越好.......这好比电脑电源W数，相同负载下，W数越大的电源发热量越小....... 锂电池的C是其能够放出的最大电流，比如5000MAH 50C锂电最大放电电流是250A.......但是实际放出的电流确是受到电调和电机的限制，远远不可能达到250A，这种情况下锂电池的负载是很小很小的，基本不发热 反而C小的锂电池危险就大些，比如5000MAH 5C锂电（打比方而已不较真），最大放电电流只有25A.........如果电调以及电机要求输入电流在20A的话，那么电池一直工作在80%负载情况下，发热量是很大的 |
/1 
组图打开中，请稍候......
收藏
