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帮忙看看这车转向系统怎么会这样。谢谢了

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发布时间: 2013-3-31 15:59

正文摘要:

做量小汽车给女儿玩，前摇臂转向是买的沙滩车上用的。刚装上方向横拉杆发现个问题，当人站在上面，减震器压下去的时候轮子就会歪乱了方向了。不知道有什么办法可以解决这个问题，各位帮忙看看谢谢了没站人的时候 ...

回复

919184240 发表于 2014-6-3 21:05

告诉你拉杆没有错，错在你的上摆臂和下摆臂不平行，当你往下压的时候轮胎不是上下垂直运动，所以拉杆的尺寸没变两个轮胎之间的距离肯定变了，要不你拿尺子量一下

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dannylin 发表于 2013-10-28 23:56

本帖最后由 dannylin 于 2013-10-28 23:58 编辑

这个和田宫CC01的转向一样的啊，也是避震上下动作就拉动车轮。如果像SCX的前轴一样用桥就没事了，貌似独立悬挂都这样？真车如何解决这个问题的呢？

纳粹机器 发表于 2013-10-28 15:49

都是拉杆的错

怒吼的雄狮 发表于 2013-10-27 19:22

好大啊

冷宇轩 发表于 2013-10-27 19:20

你把转向用的拉杆截断成三节，中间用套固定只要能左右移动就可以。两侧的用铰链与中间的拉杆连接，长度要与你车辆的上下支臂相匹配，避免车轮上下运动是有卡滞，最好使用带螺纹的方便调节前轮前束

SEA 发表于 2013-10-27 08:42

整个一条拉杆的结构是用在非独立悬挂的，你这是独立悬挂结构。错在哪里很明白啊。去查一下独立悬挂的专向系统吧。

refdzj 发表于 2013-10-27 01:09

你看看火车的减震把车前轮改成上下运动的

夜鹰酷跑 发表于 2013-4-5 18:06

顶。。。。。。

junqiangdehao 发表于 2013-4-2 16:14

对就是站人的时候转向拉杆的作用

noirice 发表于 2013-4-2 13:48

转向杆截断，你这个结构要想让轮子不产生八字基本不可能，要想不形成八字，上下悬臂最好要一样长，两边转向拉杆在上下运动时要始终和悬臂平行，两个悬臂和拉杆在水平方向上看要一直是平行的的才能不产生八字。

lingxing 发表于 2013-3-31 18:09

难怪设计车这么麻烦还有这么多讲究呢呀

gorton 发表于 2013-3-31 17:59

原车转向连杆的设计方式不适合这么大的负载

danding 发表于 2013-3-31 17:46

仔细研究下车模悬挂就通了

loving34333 发表于 2013-3-31 17:01

不懂有点复杂·

西岐仔仔 发表于 2013-3-31 16:57

你看下模型车的，模仿过来

htllj 发表于 2013-3-31 16:56

转向的连杆必须断开，你这样整成防倾斜杆了！底盘一下降连杆两头就会向后旋转，造成外八字。

htllj 发表于 2013-3-31 16:56

转向的连杆必须断开，你这样整成防倾斜杆了！底盘一下降连杆两头就会向后旋转，造成外八字。

huangjian 发表于 2013-3-31 16:48

ycyaoyufa 发表于 2013-3-31 16:37
是不是把减震器换短点的，是摇臂与车架平行就不会这样了，我刚把我的别克英朗前车架顶起来独立悬挂往下 ...

这样看看行不行~~~

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