看不到视频啊 |
狮子鱼王 发表于 2013-4-8 23:13 没跟你较劲 也没觉得你打幌子 只是真没见过 你可以上个视频给我看看啊 你激动什么 我说你假了么？ 你当我没买过PNP的？ 我现在的SU35就用蓝岱70 10叶的 6S 5000 40C http://bbs.mx3g.com/forum.php?mo ... id=244390&extra |
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学习一下 看看各位大虾有何高见 |
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请问SANY兄弟139的这个电机可以用4S的电池吗 用4S电的推力和电流是多少啊谢谢 |
SANY 发表于 2013-4-9 20:12 我一般是调涵道叶扇，每次转45度，听下涵道的振动。包括前面固定螺丝的叶扇前盖也是可以调整的，直到转到振动最小为止。 |
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对扇叶进行修整，调整安装的位置角度 |
河马PRS 发表于 2013-4-9 08:48 调平衡怎么调啊？是电机的安装位置？中心轴是否在中心？还是扇叶不对称？打磨扇叶？ |
SANY 发表于 2013-4-9 08:30 http://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.41.HQ1LAS&id=14472612658 照你说的还真找了下，是不是这个啊？感觉比较靠谱！我回头试试！ |
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我觉得原机带的涵道就挺好的，自己调一下平衡，改良一下电调散热就更好。 我的苏35服役快一年了，几乎每次出去都飞，已过百起落。 |
hahaha 发表于 2013-4-9 02:43 139元的，用6ｓ电的70涵道，你搜搜呢。拆这个涵道的电机。 |
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请问17楼的兄弟用的那款2200KV2849的外转电机 可以发个购买的地址吗我也想买个试试谢谢 |
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我的F18 用的塑料12叶涵道配2200KV 2849 外转电机，6S 吹称法轻松过2KG 推力，装机后拉称法 有1.6KG 推力，电流还不到60A ,,涵道重量 只有220克! 原比你选的这个 高效，轻，声音还好听，还省电，4S ，6s 电都可以用，6S电下40%油门F18就可以平飞。若装双70涵道，我还选这个涵道，双涵道轻松过3KG推力，还只用2个好盈60A 电调，远比你的配置轻多了，用2组4S 电池或者2组6S 2600电池，轻松爽飞。 |
小木偶 发表于 2013-4-8 23:36 高手出现了！您当时用的是这款1.9公斤拉力的涵道？还是2.5公斤的那款？您的经验最有参考价值！ |
狮子鱼王 发表于 2013-4-8 23:00 我用过蓝带的，最后出了。理由：太重，要用铅块平衡，实际就增加了重量；推力一般；电流一般。我认为蓝带的重量大，性能中庸。我倒觉得原装电机更合适，我现在就用这个，综合效能差不多，但便宜多了。如果追求大推力，低电流，重量轻，还是等等吧。别单纯看数据。 |
本帖最后由 狮子鱼王 于 2013-4-8 23:26 编辑 kira0328 发表于 2013-4-8 22:58 都是模友，至于这么较劲嘛？都是交流，我跟你逗什么闷子啊！连摔的飞机都5,6个中队了，飞机推力多大我还能不知道！？70MM的黑旋风，上4S电推力都能上1.5公斤，苏35原装2839电机上6S电，静推力在1.75公斤你是认为很夸张吗？有什么可怀疑的？（原装电调我也测试了，用原装电调，起飞重量才2.5公斤，推力也绝对大于一）后来原装电调烧了一个，我才换的好赢，而且为了配合好赢电调，线材和XT90延长线之类的用料太实了，重量增加很多，但是推力还是大于一！ |
cclei 发表于 2013-4-8 22:18 你说的那个蓝翔原厂升级版金属涵道我也看了，也是二百多克，厂家数据说推力可以达到2.2公斤，但是电流70多A，我感觉有点吃电，但是毕竟是厂家原配件，应该也是很好的。如果选蓝翔那个涵道，那就配大电池呗！花牌5200毫安的！我看中蓝岱的这个主要是因为它推力虽然一般，但是电流也相应小了很多。 |
狮子鱼王 发表于 2013-4-8 22:52 那楼主牛逼了 PNP SU35 没看到过推重比还在1含以上的 建议楼主上个视频看看 |
kira0328 发表于 2013-4-8 22:42 除了双好赢铂金100A电调，飞机其他都是原装件！我飞机起飞前称重是2.85公斤，垂直状态下推满油门，飞机不下坠，向上顶手，但是无法顶在手心垂直转动，证明推重比大过一对吧？其次证明推力并未高过飞机自重太多对吧？我把单台原厂涵道拆下来用好赢100A电调，花牌6S，4200电池吹秤法测得，推力在1.73至1.78之间，算上装机后损失15%—20%，双台推力正好在2.9公斤至3.0之间。 我这些都是有实验依据的，你怎么看！ |
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