螺丝滑丝应该换掉吧

楼主这是正常的，有微微右倾是平衡尾电推力的。锤子机嘛，又不是六通机，不可能悬停得很好的呀，你练习两个星期，有基本的手感，就可以上六通机了。

来看我坦克大战笨狗：
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我的913感觉还可以，

如果微调调到头都还打转，那就定是陀螺仪的问题嗯，这机子用的是松下陀螺仪，是新品，这个新品很不稳定，有些会自旋

我的V913刚刚开箱，第一次开机就不能对频了，当时接收版那盏红色灯不停的闪，一秒钟起码闪6到7下，对了两天都对不上，然后就寄回卖家，他说是遥控有问题，飞机不肯换只是给我换了遥控器，寄回来给我以后虽然是能对频了，但是我发现那个新遥控器不能显示遥控电池量，还有飞机的接收板好像被人动过，现在打开飞机电源开关，那盏红色灯闪烁的频率慢了很多，闪的没有以前那么快，这个绝对不是我的心理作用，而且原本夹在机身的电线有几条松了出来，是不是它帮我换了一块新接收板呢?

xiongying 发表于 2013-5-7 22:34
这样的情况你可以在遥控器上微调左右转，使它不转。

8楼你不是当事人，你不知道这913有多烂，微调，舵机都调了，无济于事，朋友说是设计不合理的原因

V913是款烂机器，我的买回来一直左后飞，朋友都调不好。接收板做工粗劣，上面一个三插管的插脚居然段了。寄回去换个接收板
烂机烂机，买回来就没能正常飞过，强烈建议大家别买，做工太烂，烂。

小学兄：

我没有V913，估计陀螺仪未能适当配合主尾電机输出，又不能调平衡。
但可以试试：

(1)  控上方向微调向左方调整。

(2)  尾桨输出过大了，可用蒸气把尾桨叶加温变软后用手扭减螺距。
      可调减低输出力减少机头向右拐。

(3)  检查旋翼头、主横轴有没有锁扣连杆螺丝等松脱打滑。

(4)  检查大齿电机齿有没有缠上了毛发丝线。

再不成只好回厂了。另小电直悬停时倾侧是正常。

陈伯

都一样，我的也不会走直线，飞不了多远就要打一下左方向舵修正。这飞机尾电机不给力，不要爆飞直线，不然很容易拉不回来的。天热的时候最好不要飞，尾电机很容易挂的。这飞机我刚到货试飞的时候尾巴就不怎么听话，有时候打方向舵都没反应。大概飞了不到30个起落尾电机挂了。

微调都试过了，效果不明显，现在基本上直线飞两三米又要人手向左条整一次，很难飞直线

这样的情况你可以在遥控器上微调左右转，使它不转。

想在室外飞还是上450以上

换好一点的电机会不会好一点呢？以前是玩双马3通的，基本不能在室外玩，所以才升级四通道，这台V913也是刚刚买了几天，现在种情况很难飞直线，现在有点风我就不敢飞了，现在正是兴趣最浓的时候，真的不想扫兴，也不想把它摆在一边闲着，所以想问一下大家有没有其他或者是改装方法，改不改无刷野无所谓，最主要是想把锁尾搞好一点，应为都是下班以后下去小区公园飞飞放松心情

一分钱一份货不能要求太高。

我的912跟你一样的情况，机身右倾正常的，所有的4通机都有这情况，右倾幅度大小而已。锁尾差也是通病，毕竟价格摆在那，4通的练练手而已，过度机，要求不要那么高，等熟练了上6通机。

是这样的。尾电机不给力。我的913也是这样，要靠手动修复，

變自動走航線了