襟翼原理是改变翼型.第二种的话,不知道怎么说了
舵面固定方式,见到过用轴的,强度很好,顺便说一下,其中一边用的是个眼球轴承,便于安装

shanshuimoxing 发表于 2013-5-10 11:26
看看真飞机的：前后襟翼，不光变角度，还增加面积。

这种结构好复杂了  看过的 模型不太适用

lasergun 发表于 2013-5-9 22:49
如果是高速的话，这两种还是分别考虑，第二种襟翼下放后减速效果好。

恩 在理 就用这个

看看真飞机的：前后襟翼，不光变角度，还增加面积。

轻木的一般用铰链可多装几个，这种轴结构襟副翼强度要好不然容易震颤。

这是mq系列无人机的进化方案，似乎是叫mqx，翼根处明显有更高的升力，速度应该不是很快，这种翼型的设计方案应该是提升更高的留空时间，不是要求那种速度很快的，第一种很普通的襟翼，第二种明显的减速襟翼

lasergun 发表于 2013-5-9 22:48
第二种襟翼下放后，会产生涡流区，增大飞行阻力，但是其简单的结构还是很有优势。      第一种就是普通的下 ...

恩 就是一个是副翼 一个是襟翼的结构

第二种类似扰流片，降低机翼升力的。。。产生强大阻力，用来减速用的，第一种就是普通的副翼

如果是高速的话，这两种还是分别考虑，第二种襟翼下放后减速效果好。

第二种襟翼下放后，会产生涡流区，增大飞行阻力，但是其简单的结构还是很有优势。      第一种就是普通的下放式襟翼，受力结构复杂，但是增升效果好。

woainanjing 发表于 2013-5-9 22:32
这是什么无人机？话说这种襟翼层流效应不明显吧

我不是专业的 这种机型的速度应该比较快 用哪种襟翼比较好呢？？

漂亮

这是什么无人机？话说这种襟翼层流效应不明显吧