富斯有失控保护？我记得没有吧。没信号了保持丢信后前一时刻的状态。

失控后油门最低，自由摔落。这是一般情况下的设置。
还有没有其它情形，需要设置成保持一定的油门和舵量呢？

路过  帮顶  顺便学习下

我也没有搞清楚这个问题哦，华科尔D10的控，舵机保持或者正负都好理解，但是油门一项，保持，这个可以理解，如果不选保持，有L 和H两项，其中L由0-无穷大，H也是0-无穷大。我中午的时候，飞机降落以后，打熄火开关，不小心碰到控的开关，把控关掉了，飞机处于失控状态，螺旋桨突然猛转起来，还好螺距什么都是设置的舵机保持，但是油门一项我设置成的L10%，按道理是不是L就是负油门的意思，但是试验下来，感觉这个L并不是负油门呀。那这个控究竟应该怎么设置失控保护呢？

路过学习了,邦顶.

飞机一般设置0油门失控保护，一方面像ls说了安全，另一方面是为了失控能找回飞机，如果你设置一个可以平飞的失控保护，万一失控，你去哪里找飞机啊，设置0油门，好歹能找回个尸体

没信号了失控保护立即切断电源，然后舵机回复初次bind时候的状态。。一般都是最低点。。也就是说，断电后直升机立马摔下来。这总比全油门往一个你控制不了的地方飞好吧。毕竟人的安全才是第一位