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0630车出锥度。。吓人啊

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发布时间: 2013-5-14 08:55

正文摘要:

   0630好不容易把卡盘精度解决了(垫纸解决的,校好3个丝左右,先这样用着。)问题又来了,就车了个不到30的铁棒,两边就有40来个丝的差别。远看,就跟我们农村卖菜用的称杆一样,标准的锥度啊。。。车床 ...

回复

zhou792008 发表于 2013-5-15 22:45
至少要找根磨过的棒子一顶一夹打表调整

欢迎继续阅读楼主其他信息

wyun 发表于 2013-5-15 09:08
jingcai 发表于 2013-5-15 00:17
你买的检验棒出不?是莫3的吗

二手的车床 更难保没有撞过    我认为还是先检查床头主轴的平行度 床头没事最好  但是检查一下心里有底  检查就必须靠检验棒  然后再找卡盘精度    我买的是泊量莫3的  觉得还是留着备用吧   

炮塔铣 发表于 2013-5-15 08:34
这床子我也有
geffrey 发表于 2013-5-15 06:07
这么细长的东西要用到中心架和跟刀架了。
keexin 发表于 2013-5-15 04:23
两顶,打表,调尾座?
jingcai 发表于 2013-5-15 00:26
楼上说要调床头,C0630的床头下的是导轨来的,床头放上去,不上锣丝也不能左右移动了,只能顺着导轨前后,那说来只能靠前或后垫东西调整得到上下的平行度了,按理说是床头的轴线左右偏了才能车出锥度吧?
jingcai 发表于 2013-5-15 00:17
wyun 发表于 2013-5-14 12:59
床头的唯一校正标准依据就是床头主轴的锥孔    我也是没法子才买了检验棒来矫正 很快解决问题

你买的检验棒出不?是莫3的吗
溜溜达达 发表于 2013-5-14 21:34
感觉像导轨的问题
唐扇 发表于 2013-5-14 13:36
打表调尾座,活顶尖车细长轴精度本来就很低。要求精度高就用双顶尖,后面死顶尖。粗车时偏移尾座校正锥度。
陈正 发表于 2013-5-14 13:23
打下表 调下尾坐不就得了。。 卡盘就是个粗加工夹具 跳动0.3也无所谓。3个丝没有意义。 我不知道你怎么量的 量的什么位置。
wyun 发表于 2013-5-14 12:59
gd231978 发表于 2013-5-14 10:30
很多朋友都说先调床头箱,在这里问下.床头箱正导轨平行,一定要用到检验棒吗?别的能代替不,还有这边床导轨中间 ...

床头的唯一校正标准依据就是床头主轴的锥孔    我也是没法子才买了检验棒来矫正 很快解决问题  

拆王 发表于 2013-5-14 11:04
先检查床头正不正,一定要用到检验棒。
神机制造 发表于 2013-5-14 10:52
拿千分尺量吧,卡尺..................
herong987 发表于 2013-5-14 10:35
尾座不正    另外细长工件是很难加工成等径的。
gd231978 发表于 2013-5-14 10:30
很多朋友都说先调床头箱,在这里问下.床头箱正导轨平行,一定要用到检验棒吗?别的能代替不,还有这边床导轨中间有一段有20来个丝的磨损,用检验棒还能把床头箱和导轨校平行?谢谢
醉逍遥 发表于 2013-5-14 09:53
反正我是先调床头的
LIHONGXIN2007 发表于 2013-5-14 09:44
问题不是一个,车细长轴要用跟刀架,小刀架要锁死,中拖板要锁紧,中心孔要规整
自行人 发表于 2013-5-14 09:17
主轴要和尾座同轴 小托班要调紧  上跟刀架
wyun 发表于 2013-5-14 09:15
最好买个检验棒吧   卡帕拆下   看看主轴的 是几号的锥孔   买个检验棒  校正平行度 调整床头箱    然后再去考虑尾座   
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