aumster 发表于 2013-6-4 18:18
感觉可能是共振了  那个震动系数那么大 的 ？  35 ！@·

掉下来瞬间的数据吧。

bird9 发表于 2013-6-5 08:35
看看数据，实际油门舵位是7  应该在最低值，而且你这个是异型架子 能不能把自定参数放上来看下

不是异形的机架，电机还是在对称的位置上。

什么机架很帅气呀

bird9 发表于 2013-6-5 08:35
看看数据，实际油门舵位是7  应该在最低值，而且你这个是异型架子 能不能把自定参数放上来看下

实际油门舵位是掉地上时担心电机仍旧转动造成更大损失所以收了，落地后还从GPS模式想切回手动的，但是切在了手动定高模式。不是异型机架，是异形机架，还是常规六旋翼布局，只是中心板变了，震动可以明显减少，震动系数为0-1的，

看看数据，实际油门舵位是7  应该在最低值，而且你这个是异型架子 能不能把自定参数放上来看下

感觉可能是共振了  那个震动系数那么大 的 ？  35 ！@·

今天刚刷好最新固件，不过仍旧希望零度能帮我查查问题出在哪里，电缆我已经全部拆开检查了，没有虚焊的存在，电调线是用整根16#硅胶线焊接的，主电缆是12#硅胶线，信号线是焊接的，应该不存在问题，哦，对了，电调是用的SimonK 最新程序 30A无刷电调，这个电调之前飞过四旋翼，一直没问题，难道六旋翼了就不行了？求解，求解，我还等着有了解疑后，该升级升级呢，飞机重量昨天称了3890克，电机4225，KV610，1238桨，平均每个电机650克的负载，也没超出电机百分之五十油门710克的指标啊。求解，望各前辈指教

楼主的情况不一定是飞控造成的，因为姿态问题牵扯环节较多，例如可能某个插头接触不良，或者电机或电调抽风，所以在没搞清楚之前还不能下定论。

狙你没商量 发表于 2013-6-2 11:47
我X4明天到货，我先用便宜架子测试测试，有毛病我直接退了 ，  换WKM 或者X6  中端的东西伤不起

我只求技术能帮我看看，仔细看看，虽说这个可能不是很高端的东西，但是卖这个价格（都够买冰箱电视了，哈哈）也得对的起这个售价啊，我也是看大家都对X4好评很多才入的这个飞控，希望别让我失望，我还准备飞高来呢，现在刚装机所以飞的低，先看看这个东西的稳定性如何，了解下脾气先

我X4明天到货，我先用便宜架子测试测试，有毛病我直接退了 ，  换WKM 或者X6  中端的东西伤不起

wzjiao 发表于 2013-6-2 10:13
损失不小，换x6吧，我的飞了100个架次了吧，一切还好，特别是升级了0501固件好，不划圈了，能跑直线了，呵呵 ...

如果这样，那X4就别卖，直接卖X6多好

零度的技术什么时候上班？望给个答案

损失不小，换x6吧，我的飞了100个架次了吧，一切还好，特别是升级了0501固件好，不划圈了，能跑直线了，呵呵，

狙你没商量 发表于 2013-6-1 21:33
又是X4 这是咋了 ，，，，，，，，，

我也不知道啊，还有一个也是今天炸鸡的，和我掉下来的情况一样。。。。。X4到底怎么样啊，好怕了 ，以后还准备上微单的，就这样，掉一次就小半年去了啊

又是X4 这是咋了 ，，，，，，，，，

视频压缩的应该是有些问题。

[url=]今天早上拍的，看看云台怎么样啊？哈哈，[/url]

杨工说叫我升级固件，，，，