ufofafa 发表于 2013-8-18 22:44 因为WKM的气压孔在前面  |
梦幻行者 发表于 2013-8-19 08:48 同感 |
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飞航线时习惯性跟油！ |
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我飞WKM低空航线一般都要稍微跟点油门，不然。。。 |
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这个东西毕竟是民用级的，不会那么精准吧，而且空中气流变换莫测，小小飞行器上下晃两下也是正常的把~~~~就算波音777与强气流也会晃，个人愚见~ |
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以前有掉高過，垂直調高後就沒有再發生了，現在是全速往前或全速往後持續一段時間才會慢慢的掉一點點 但停住後它又會回復到原來的高度。 |
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定高一米不动几十秒后掉地上了，一会又自己飞起来了 |
我也以为掉高是正常现象呢。。。。。 |
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WKM 往前飞也掉 但是退着飞 没事 ！ |
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我的也掉，把高度感度调高有用没？ |
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悬停时上下高度浮动1.5米，一走航线上下高度浮动就变成了2－3米，因此走航线要么飞高点走要么就慢慢走 |
plaaf杰 发表于 2013-6-3 11:00 你们也是吗？但是看泡泡的调naza视频，他的就很好呀，不掉高是咋的………………疑惑……………… |
| 都是飞控惯出来的。。。。直机手动的时候，推杆不跟油的？ |
一直以为航线掉高是正常现象呢 |
| 快速航线naza掉高明显，wkm好一点，不知道sx是否掉高 |
| 我的也掉高，有时都不敢飞远 |
| 我的也掉高 |
| dji的东西掉高其实很正常，因为它测高用的是气压计，气压计在悬停等相对静止时还算准，但是速度一大就有点靠谱了。我们用的wkm和ACE-ONE再姿态模式飞高速航线的时候也会掉高 |
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