这个船是我的，我同论坛的人一样，叫他65-O，如果我不这样称呼它，我叫它MONO，就等于见到叔叔和舅舅都叫uncle一样，除了阁下之外，大家都认为我不懂。
其实，这只是一种称呼，国人习惯这样叫了。我们不是不懂阁下所说的各个组织对船只的定义，我们的参赛选手也从没在这方面闹过笑话，我们国家的选手也取得很好的成绩，我们的模型产品更是遍布全球，深受外国人的青睐，我们不可能连这个基本的概念也不清楚。
但是，习惯性的东西就像网咯语言一样，只好接受它，这叫入乡随俗，就像我们去到香港开车要靠左行驶一样。
我只能告诉你，在国内见到这个船，我们都会叫他65-O，当我讲英文面对鬼佬的时候，我肯定叫它MONO。
阁下的贴很有技术价值，也为我们提供了很多资料，我都一一拜读过了。

一些題外話：

一些人稱這種船體為O艇，正確船體描述為MONO，答案是經過研究查證所得的。

O艇起源相信是借用自FSR-O賽事項目名稱，在該項目看到很多沒階單體船／MONO，認為O艇代表沒階，但事實並非如此，因為FSR-O項目是容許階船參賽的，而且船體類型包括CATAMARAN，還有是規定內燃機的。而國際上也不存在O艇這種船體描述。


這裡已經說明，以O艇描述沒階單體船既不可行，也不正確。

装个压水板会不会好一点？？

装个压水板会不会好一点？？

西风哥的船顶了

80kmph MONO，留意出軸長度：

圖片來源：

嗯。我覺得軸角度接近零較好，如果是硬軸呢，就要裝較高，只要裝大一點的槳就能划到水，即葉片只部份觸水，可減少提升力。

可參考蝦哥裝的，覺得他的出軸長度很合適。

leo_home 发表于 2013-6-21 22:48
這樣好像與原來說的不同，原來說槳把水劃開了空轉，似乎是頭壓太低，後來是頭翹起

原来就是感觉桨没有在水里工作，倒致空转…为什么会这样呢？因为出轴角都负二度对于这条船，或着说是这船重心配合的不合适…负角把船头下压，船尾抬起！正角把船尾压下，船头抬起

642900173 发表于 2013-6-21 20:51
有时候别人讲的不一定对，要自己多考虑自己的情况.

都有可能，見有些人是不裝壓水板的，以槳的升力代替，移動電池至姿態滿意為止。

2013的天空 发表于 2013-6-21 22:21
问题完没解决了 把轴往正角调了两度 问题的根本原因在于船位航行时过度翘起 哪位模有像知到更详细的就问 ...

這樣好像與原來說的不同，原來說槳把水劃開了空轉，似乎是頭壓太低，後來是頭翹起

问题完没解决了 把轴往正角调了两度 问题的根本原因在于船位航行时过度翘起 哪位模有像知到更详细的就问我

2013的天空 发表于 2013-6-21 09:43
我也认同这观点

有时候别人讲的不一定对，要自己多考虑自己的情况.

642900173 发表于 2013-6-20 00:28
好像是向上吧，出轴角度不对，太压头了，
另外可能浆大了，动力不足==其他原因。

我也认同这观点

leo_home 发表于 2013-6-21 00:10
槳是有影響的，看現時的情況，超出槳可變範圍。

認為出軸長度應該接近船身長度的8%左右，估計現在有18%。 ...

感谢合位大虾发言，已划成软轴，可调角度，出轴为五厘米，有待试验

槳是有影響的，看現時的情況，超出槳可變範圍。

認為出軸長度應該接近船身長度的8%左右，估計現在有18%。

1：换2叶浆

2：出轴往上调2-3度，出轴又长 看角度快搞成全寝浆了

楼上说话就是不一样。

出軸過長，增加槳浸入深度及形成長力臂，兩項均增加船尾提升力，船尾很容易上升，即頭下降，還有這樣容易出現槳步行，在階船容易以階尖為圓心旋轉，轉彎不穩定。移動電池雖然可以壓尾，但重心也改變了，遇浪跳起降落時易出問題。

642900173 发表于 2013-6-20 00:28
好像是向上吧，出轴角度不对，太压头了，
另外可能浆大了，动力不足==其他原因。

应该不是浆大了，你先在往后调下重心实验下，如果头还抬不起来在动轴