不做死就不会死。这玩意,你觉得方便自己改改也就好了,发帖的意思是让新手跟你学吗? 不作死就不会死。 |
8安充,一般电池可以了。对很多电池都使用,你看4块一起充的话,每块电池才2安电流,对电池也好。并且平衡起快啊,用168把电池电压充到一样后,就一起插起开足马力充吧我先用起看看,如果没什么问题的话,我在买个168,两个一起搞,那样充电就快了,一次就8块,安逸了。之前八个确实8安抗不住了,我的充电板两头那连根线都碳化了,开8安,电流都达不到了,最多6安,中间的是8安,所以充一会电压就不平衡了,中间的很快充好,但两头的还得等,一直为这事发愁,这下解决了。今天我还试了下4块一起充,居然充好后电芯电压都一样了,很平衡。 |
插头太多了吧 |
168的并充板是串的还是并的哦?又把我搞糊涂了,我看你图片里不是有两块电池一起充吗? |
306B串充是不是和A6改造后一样的原理哦?话说,改了后,可以多块电池一起充不?就是电池平衡端插在并充板上,然后电池的动力线并在接出的那两条线上?如果可以,就可以在买个168,两个一起充,那样一次也可以充8块了只是电流小点。 |
本帖最后由 phtu 于 2013-9-26 00:09 编辑 不客气! 话说我也有BC168,充电效果比A9好多了,我估计A6充电也不如它,BC168充电后期不断小电流补充对老电池特别有效,可以充得准又饱。其实个人觉得A9改静音比较有必要,包括BC168在内,但BC168的温度控制比较好,3A以内电流风扇基本不转,但A9不行。 改造后其实基本没用,平时基本就是用A9或BC168对电池平衡到3.85V保存,要飞前再大电流并充,因为有icharger 306B,加一个1200W电源,大电流充电很爽,1拖8个2600以上的6S电池那个才叫爽,参数设置好后可以平衡得很好,充电效果一流,呵呵! 改造很容易,祝成功! |
谢谢楼主,终于搞懂原理了。果断改造:) |