直升机可以 切换负螺距迫降的,必需通过的科目,,无动力的直升机就切换到旋翼机的模式,可以滑翔降落! 但这个过程不是新手能够处理的,而国内飞这些飞机的,哪怕是正规通航飞行员,应该飞行时长也是很短的! 机械故障本来就夹杂着人为因素! 严格按照程序来,细致再细致,出故障的概率还是可以降的非常低的。 玩模型的我们应该也很清楚,很多时候炸鸡是因为一个很小的细节引起的! 严格按照程序来操作,玩模型也一样,很多事故是可以避免的。。 很多新手,甚至是有点经验的老手,飞直升机老在很近的甚至人群上飞,真是不该啊,出事后悔莫及。 固定翼则必须飞机严格按照空域来! |
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mqm030610 发表于 2013-7-29 20:51 千万别信这个,二十多年前我们包租一架空军米八航拍,机位旁边另一家米八去八达岭载游人挣钱,我们飞了俩星期回来,另一架就摔了,从此不敢再玩儿这东西了。 |
固定翼出事有滑翔迫降和跳伞,直机在这方面虽然也是可以,但是比固定翼生还率要低 |
rose2651 发表于 2014-4-11 16:48 跳伞之前,一键射桨! |
mqm030610 发表于 2013-7-29 20:51 没动力你怎么安全降落?!!!! |
我每天看贴无数, 基本上不回贴。 后来发现这样很傻, 很多比我注册晚的人分数都比我多, 于是我就把这段文字保存在记事本里, 每看一贴就复制粘贴一次。 帮LZ把贴子顶 |
安全问题不能放松 |
是发动机意外停车的熄火降落,高度不会很高,大概15米左右吧 这个和熄火降落是有区别的,高度低是在桨还在转的情况下还有一定升力来迫降,也许这就可看出,要么高点飞,要么低空贴地飞。 |
只能说没有安全意识。。。。。。。。。 |
安全第一 |
蓝魔之夜 发表于 2013-7-29 21:09 真机无动力自旋降是必的科目。 |
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直机可以无动力降落,这是飞直机必须训练的项目。 |
真有够胆寒滴 航模模型机都能把人的肚肚挖个大窟窿,真机肯定能削头 不过能坐三人的直机砸下来咋就那么一点点呀 这不和国际航模大赛上的模型机一样了嘛。 |