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跑得跟飞得一样，，， |
rhythmomo 发表于 2013-9-10 11:31 恩，是的，很难得有一个改装轴承教程的帖子，集思广益，取长补短，用最适合自己的方法改装好才是我们的目的。  |
本帖最后由 rhythmomo 于 2013-9-10 11:33 编辑 金属飞燕 发表于 2013-9-8 18:21 飛燕大的雙流價值當然不止於速度, 沒錯, 改造後起跑速度動力是完勝田豹, 但線性還是田豹好, 原廠波箱改造後阻力平衡了, 線性也提高, 但當然比不上雙流的穩度. 要快很簡單, 乾趣把波箱給拆了, 2個775VC加馬達坐, 1:3齒比, 45度傘齒X4, 加上電調, 少說20-30KM/H.  但是這樣就沒了坦克的樂趣了. 這個教學是只把原裝改更好, 將速度提升之餘, 把電路及電機負荷減低. 使愛車更耐玩, 當然追求穩定完美表現, 當然是雙流為首選. 在雙流缺貨的情況下, 便宜改改原裝波箱也可以打發一下時間, 原裝波箱改改, 也可以加減玩, 始終不是每個玩家也希望/負擔得起雙流波箱, 集思廣益, 意見多元, 才跟你這完美的雙流有所比較, 對吧  |
oscaree 发表于 2013-9-8 20:44 恩，尽力而为。 |
金属飞燕 发表于 2013-9-8 18:21 等你出新的双流，我先预定一个！只要价格公道 |
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本帖最后由 金属飞燕 于 2013-9-8 18:30 编辑 楼主很用心，手艺不错，波箱加轴承是HL波箱改装的必经之路，也是提高性能最实惠的办法，原波箱的就是个铜套，还不是含油轴承，很快就磨损了，这里改得很好，更可贵的是把改装经验总结和分享，我也来说说我的看法，也是做履带传动的一些体会。 第一，是电机选型的问题，对电机来说，高转速和大扭力是一对矛盾，在电机功率受限制的情况下两个性能只能提高一个削减另一个，小比例的坦克做换挡不现实，只能通过更换功率更高的马达来满足动力的需求，不管是双电机混控还是双流，都会遇到这个问题，而且双流的要求更高，直行电机功率至少要是混控单个电机的两倍，田豹2的速度是按比例做下来的，并不是很快，4.5km/h而已，换算下来刚好跟实车相仿，所以就速度而言，完爆田豹2是轻轻松松的事，换两个高速电机就够了。 但是高速的380毕竟还是380，这个级别的马达功率有限，我认为还是不足以兼顾到低速的扭力，表现在低速行驶速度不好控制，在没有助跑的时候过坎要加大油门，而且一旦动起来就马上冲过去了，而且原地转向过快，要转对方向经常要来回调整一下，既失真又不能享受低速辗压的过程，不符合大多数玩家的胃口，这也是坛子里很少见用5025，而是选择高扭的385，395以满足扭力的需求，或者更换电调用540，550兼顾高速高扭的原因。 第二，就是操控的问题，双流是暴力和高速的代名词实际上是误传，上面提到过，双流是单电机电机驱动，而混控是双电机同时驱动，用同样的电机混控的动力远高于双流，那为什么要花那么大代价去做双流呢，这里就要说到混控存在的一些缺陷。 双电机混控的缺陷，就是一侧履带的转速直接受这一侧的电机控制，两边转速没有互相制约，在没有速度反馈控制的情况下高速行驶会有转速差过大的现象（没事挖挖坟，考考古，就会发现这个问题早在7-8年前的帖子就有提到了）；这个缺陷在低速的履带车上问题不不大，但在高速的车辆上就很明显了，主要表现就是原地转向过快、高速转弯过渡掉头等等。最影响心情的就是转向过渡，高速跑得正爽，想要搞急转弯，结果遥控大了一点就甩掉头或者打转，很煞风景；想在复杂地形做高速机动也是容易过转弯更不容易控制。而且两侧波箱的转速时常不一致，直线跑偏校正有时候很麻烦。所以说混控速度压到田豹2我是毫不怀疑的，但整体操控要完胜田豹2我就不敢恭维了。我就是受不了这样的操控效果才去琢磨双流的，一旦理解了双流控制的意义后就决定将双流进行到底，付出的辛苦也是值得的。双流有什么好处我就不多说了，免得有吹嘘的嫌疑，打算过段有闲情了开个贴，详细剖析我所知道的双流控制的方方面面。 当然，各人都有不同的玩法和喜好，不同的追求，楼主要是喜欢高速掉头玩漂移的话就按自己的想法改，不需要听从别人而改变自己的喜好，当我啥都没说，勿见怪。。。。 |
oscaree 发表于 2013-9-8 12:41 其實用軸承的好處是可以將法蘭位置用AB膠定死, 那軸承就不會跟隨軸轉而自轉, 軸承中圈跟外層之間有球, 加油,定位後阻力為0.... 那是管子不能比的. 齒輪轉動時或多或少或會因受力向上或向下頂, 軸承內的球大大降低了此磨擦作用力. |
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有内径3.5外径4的不锈钢管子的，套在轴上正好用4*7的轴承 |
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本帖最后由 rhythmomo 于 2013-9-3 14:22 编辑 法蘭貼住波箱殼係保持水平穩定, 6MM外圈係係保持垂直穩定, 軸承要兩者穩定夾軸先唔會偏心. 垂直或水平偏心會令軸承受壓不平衡破壞軸承本身及波箱殼, 最終造成軸承移位, 齒輪受力不平均會令電機負荷加大, 齒輪受力不平均會造成咬合不正及碎齒, 不是馬上會出問題, 但長久就會知道. 沒有法蘭, 單靠波箱殼夾緊, 做出垂直及水平穩定, 因為垂直水平應力分佈不平均, 波箱殼支持不了多久的...法蘭的作用是將力轉移到波箱殼上... 要知道波箱是不停震動的. 力量分佈不平衡, 長久是會出問題. 電機力量大, 問題出現時間會更短. |
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法蘭同偏芯什麼關係，唔多明白 |
kenken 发表于 2013-9-3 13:47 有機會要試下, 但係今次磨軸就算, 孔擴左返唔到轉頭, 軸磨左只會更FIT |
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磨咀同钻咀扩1mm绝不相同,用把电池钻搞掂,虎钳都不用 |
kenken 发表于 2013-9-3 13:37 擴果1MM仲用磨咀, 咪又要買個虎鉗? 鑽咀都係一樣, 以前無磨咀咪又係用鑽咀. 手工野無可能唔偏. |
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我讲系磨咀唔系转咀 |
本帖最后由 rhythmomo 于 2013-9-3 13:32 编辑 kenken 发表于 2013-9-3 12:53 擴孔是相對係容易, 但有兩個問題, 1.無法蘭軸承. 2.中心不保證, 除非有鑽床, 否則唔會試, 我唔係求快.鑽咀我大把, 我油壓衝擊鑽都有, 問題係整模型用咁大把野... 殺雞用牛刀....低成本手作, 先係我分享目的. 我主要是想大家看看如何用低成本投入高效果輸出, 而大家都可以買到做到那種效果. 不是CNC, 鑽床那種不平凡的東西. 擴孔我有經驗, 係會移位的...另外, 將非公制零件轉做公制, 往後升級也不會麻煩, 非標的你不知道什麼時候會退出市場, 公制的市場上有很多選擇, 貪一時之快, 會出意外喔. 你看我用的工具很多, 但有沒有很難到手或是很貴的東西? 電磨應該是最貴的了, 但這個東西也是最有用的東西. DIY不可缺. 可充當電鋸, 鋸木銅鋼, 鑽咀, 打磨機, 拋光機等等, 也才幾十元... 你說是不? 你家中該不會放個鑽床來供奉吧? |
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扩孔不大,买锥形钻石磨咀,唔会偏心,鸭记几元一粒,快过你磨轴 |
本帖最后由 rhythmomo 于 2013-9-3 13:06 编辑 yuyan 发表于 2013-9-3 07:28 寧波正大軸承嘛, 如果這個能用我早就買了...擴孔我也有考慮過, 但有兩點要留意, 1: 擴孔後強度及大小準度. 2. 軸心會偏, 有法蘭是為了不偏軸心, 磨軸不會偏心, 但擴孔不保證. 還有就是那個1MM版是什麼? 磨個軸不就好了嗎? 完成後拍個照片來看看. |
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