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昨天第一次去深圳湾飞,首飞歼10,视频来了~

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发布时间: 2013-9-22 18:10

正文摘要:

本帖最后由 fyjames 于 2013-9-24 11:48 编辑 第一次场地用轮子起飞降落,心情激动啊,哈哈哈。 首飞设置舵量太大了,上去后难控制,小炸了一下...后来调小舵量后飞的还算比较稳。 动力用80A天行者,黑旋风3200 ...

回复

cjishandsame 发表于 2013-9-29 11:17



系米老陈?周六去中心公园飞KT F117那位?

欢迎继续阅读楼主其他信息

fyjames 发表于 2013-9-27 11:23
enjoy786 发表于 2013-9-27 08:00
请教 重心在哪里?说明书的重心说的蛮模糊的,是一段

一般是副翼从前往后算,8.5cm的位置吧。

ok100ok 发表于 2013-9-27 10:18
漂亮
enjoy786 发表于 2013-9-27 08:00
请教 重心在哪里?说明书的重心说的蛮模糊的,是一段

鲨鱼KelvinChen 发表于 2013-9-26 19:31
fyjames 发表于 2013-9-26 19:19
炸左

果然最毒熊仔心啊

fyjames 发表于 2013-9-26 19:19
鲨鱼KelvinChen 发表于 2013-9-26 18:19
准备我架16啦。。。。1.5比啊。。。应该会。。。嗖。一声。。。。。。。5见左

炸左

鲨鱼KelvinChen 发表于 2013-9-26 18:19
准备我架16啦。。。。1.5比啊。。。应该会。。。嗖。一声。。。。。。。5见左
鲨鱼KelvinChen 发表于 2013-9-26 18:19
拍视频的是我。。。想他炸鸡的也是我。。。。哈哈哈。。。。阴谋者
特斯拉的天空 发表于 2013-9-26 10:00
看看顺便帮顶。。。
特斯拉的天空 发表于 2013-9-26 09:59
看看顺便帮顶。。。
enjoy786 发表于 2013-9-26 09:56
妖孽狂飙 发表于 2013-9-26 00:55
2个舵机为了设置鸭翼空气煞车,一个舵机需要用附带的配件,占了设备仓的地方,因为我改了矢量,尾巴比较重 ...

多谢指点

妖孽狂飙 发表于 2013-9-26 00:55
enjoy786 发表于 2013-9-25 10:38
我的控是天八,为什么鸭翼要2个舵机

2个舵机为了设置鸭翼空气煞车,一个舵机需要用附带的配件,占了设备仓的地方,因为我改了矢量,尾巴比较重,电池需要放在最前方。舵量的话看你的手感,细腻的话大些,粗糙的小些,方正调到适合自己就行,我的副翼升降都是70

fyjames 发表于 2013-9-25 12:16
enjoy786 发表于 2013-9-25 10:56
请教舵量设置多少最佳?

副翼40,升降50,不过也要靠你舵机臂接什么位置。

enjoy786 发表于 2013-9-25 10:56



请教舵量设置多少最佳?

enjoy786 发表于 2013-9-25 10:38
妖孽狂飙 发表于 2013-9-25 00:32
这要看你的控和接收,只和升降联动的话,作为三角翼,只能两边鸭翼舵机各自独立一个通道,均设置与升降混 ...

我的控是天八,为什么鸭翼要2个舵机

老帅哥 发表于 2013-9-25 02:09
妖孽狂飙 发表于 2013-9-25 00:38
我以前用7通接收就是Y线接,用了八通就设置独立通道了,主要是为了设置鸭翼空气刹车后,落地了滑跑距离起 ...

Y线联接应左鸭翼和右副翼联,右鸭翼和左副翼联,这样打副翼就不会错了,升降左右都不会改变的。
老帅哥 发表于 2013-9-25 01:50
支持函道,支持仟十。
妖孽狂飙 发表于 2013-9-25 00:38
fyjames 发表于 2013-9-24 18:13
我的是前面各一个舵机,左鸭翼与左副翼用Y线连起来,右鸭翼与右副翼用Y线连起来,做三角翼混控,看起来感 ...

我以前用7通接收就是Y线接,用了八通就设置独立通道了,主要是为了设置鸭翼空气刹车后,落地了滑跑距离起码减少1/3
我感觉三角翼的副翼舵效比较大,总的来说,鸭翼升降即可。

Y线接的话,实际上鸭翼是减少副翼舵效的,因为我Y线链接设置出来的鸭翼在打副翼时和副翼的动作是相反的,估计你的也一样


妖孽狂飙 发表于 2013-9-25 00:32
enjoy786 发表于 2013-9-24 20:18
请教 j10 鸭翼只和升降联动,这种怎么插接收机

这要看你的控和接收,只和升降联动的话,作为三角翼,只能两边鸭翼舵机各自独立一个通道,均设置与升降混控即可

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