安逸。。

不错呀

我习惯了开襟翼降落的方式，但开襟翼后一定要保持一定油门(30-50%?)，否则容易失速
不开襟翼，据说可以飘降，我没试过。

楼主 请问90毒蝎降落是开襟翼降容易，还是不开襟翼直接降容易？谢谢

过两日去花都罗货，你地系边度飞？

当开了襟翼(大约45度)后，飞机阻力大增，一定要加大油门，尤其是还没进入第5边降落航线前，建议油门保持50%以上，因为此时电池的电压也降低了。
如果是属于复飞，一定要全油提高速度，然后可以关闭襟翼，或保存70%以上油门转大弯重新进行降落。
在第5边进行最后降落时才逐步关小油门，但一定要带油(建议30%或更高些)，直到飞机已在地面顺利滑行即关油门。
以上是个人观点。

河马PRS 发表于 2013-10-7 19:25
另外，今日用龙卷风涵道飞这毒蝎，感觉速度也不是很特别，就是声音好听一些，不过没拍视频。

是否带油门降落？？？降落转弯时的油门大概调到多少？？

河马PRS 发表于 2013-10-2 11:27
这里是广州花都区，我就是讲粤语的。

同在花都区，飞固定翼。

受楼主教义，也入此机当做第一台90机

原来是花都的,你们在那个位置飞的

飞飞的 技术了得

感觉也不能算90竞速机吧。。

大熊-- 发表于 2013-10-27 23:49
Rocky    。。。。跟    河马  飞涵道了。。。。。厉害

大熊。。。。。

Rocky    。。。。跟    河马  飞涵道了。。。。。厉害

这些电池购买渠道不一，有的在广州本地实体店买，也有的是收购认识的模友的，有的是在植物牌的总代(FlowerPower Systems)那边买的。
不过总代那边也建议在当地的店铺买。

河马大哥经常看你发的帖子，对你飞涵道的技术我相当的崇拜，想问下你用的植物牌电池是在哪买的，我在淘宝上没有搜到链接。可以提供下地址或者店名吗？多谢了河马大哥。

朕进来拿分的

看到旁边的电灯杆，心里就发虚啊