本帖最后由 a510632574 于 2013-10-6 23:48 编辑 搞定就好了 |
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注意
跟帖学习 |
是三轴折腾,sport进行时。 |
尾巴搞定了,上午试飞时,油门大了以后,飞机严重右倾,大桨边缘都擦地了。好了是用的木桨先测试的。检查十字盘修正,正确的,飞机往右倾,十字盘慢慢往左边倾,但速度很慢,不知是否正常。同时,飞机震动非常大,开来得先排震了。通过K8软件排震测试,低转速震动大,高转速也大,估计电机固定及尾巴都有问题。哎,看来国庆是飞不了了。450实在是折腾。MLGB。 |
谢谢楼上各位的解答,检查了,修正方向对的。尾桨也对的,按楼上兄弟说法检查过了,慢油门,左右打舵方向是对的。就是油门一高,就自旋。打满右舵,往右自旋,反之一样。所以请教一下,陀螺仪软件界面如何设置。另外说个情况,左右行程貌似很大,左右都可推到头,是不是这里要改小点? |
调好了别忘了向组织汇报。 |
修正反了 我搞过一次也像楼主说的 |
尾舵修正方向反了。 |
怎么看着还有双桨呀! |
调好了,向大家汇报一下啊 |
两种可能 一,尾巴修正反了。 二,尾桨旋转的方向错了(正确的是,从飞机右侧看,机头在右,尾桨是呈逆时针转。) |
修改尾舵机的中立点和重新设定那个陀螺仪的锁尾的中点之类的 |
练自旋挺好 |
明显的修正方向反了啊 尾桨装反也不会这样 |
如果按LS所说都正确那只有一个原因,那就是你把尾桨夹装反了。 |