你好 我用的是6S电池 电调设置的也是6S 这个我们都仔细查过了的 电机启动设置的高 也可能是问题 因为S800我们一直都是这么设的 所以就成习惯了 我们可以该下试试 OSD固件确实是没去弄他 第一次返厂回来那个问题没有了 有时候显示不正常 但差距不大 先不管他 基础和高级校准 我们都反复做了好几次的 现在我连飞了两天 什么都没动 他又是好好的 就是云台没挂上去 但为了和原来一样 我还是挂了一个和云台同样重量的东西 在云台的位置上 两天飞了8个电 没看出不正常 再飞一天 我就真不知道怎么去找问题了 也和DJI的工程师说了 再找不到 只有靠他们了 |
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本帖最后由 rx712345 于 2013-10-12 00:40 编辑
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实践出真知,多尝试多留心。放心大胆去想,小心翼翼去试。 祝爽飞! |
因我的OSD也不知原因,地上就10多米,拍公园只要10多米就够,为了安全还是飞高一点,因为数据显示不正常,咨询过DJI售后,说是会有这样的但使用没问题,没办法将就先用着,只要不出问题就好) 这一个是没做GPS校准的结果。在哪里飞就在哪里做一次校准,重新上电就正常了。 其他的没看完,看完再加.... 电机很牛!貌似出事最多的是扁平盘式电机配不好电调的问题。 |
最后个视频那样很危险~~一不小心就会打到自己 |
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你好,你的问题我已经看到,我会帮助你解决这一系列问题,麻烦你将你的 QQ 和 联系方式 PM 给我,方便我与你沟通和了解更多情况。 |
看了楼主贴的数据,再对比下正常的电机输出曲线,正常的曲线相邻的两个输出脉冲波动在700左右,楼主这个脉冲波动到4000了,明显是感度高了,配重不在中心,起飞后就开始自激,然后后M1堵转了。。。 这种低扁平比低KV的电机,效率是真好,但是真心难调到个合适的感度,还容易堵转。。。 |
话说,,四个电调的油门行程校准没?没见到您提到过所以问问。 |
你检查一下电机电调有没有问题,不一定就是飞悾的事情。 |