关注中 |
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本帖最后由 rx712345 于 2013-12-26 02:14 编辑 佩服樓主的的反應!停轉了還可以馬上搬竿重起解鎖!要是我只會呆呆的看著機子往下掉  反應不過來從圖片來看電源端並沒有斷電!真的有可能如wangyu1204兄所說的油門降太低了，個人判斷當樓主於下降時發現降太快，然後果斷加大油門(接近全速) 反作用力的關係此時雲台脫離墜地 ，最終機體是救回來了，但雲台倒地不起!但是奇怪的事發生了!如果一起落地的話!那機體怎可能沒事呢?電機確實也停轉了  是不是落地後再起飛! |
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節哀呀節哀呀 |
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还是幸运的，楼主人品太好啦。 |
摔下心疼 |
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跟贴这么多，怎么楼主不贴摇控的输入数据呀？ 一贴还有啥争论呢？ |
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也想知道结果 |
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到底什么原因，我都晕了 |
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收贴 学习 |
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节哀.....怎樣高級都只是搖控玩具.....別太上心 |
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初步来看，电池出问题的可能性非常大，如果进一步分析，还缺少必要的数据：摇杆曲线（油门、方向、横滚），另外，WKM的固件版本楼主也未说明 |
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大疆出报告后请楼主公布,让大家看看在发表意见吧 |
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...幸运的楼主，，，，人品大爆 |
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惊险无比啊，惊奇无比啊！ 楼主还幸运无比啊！  |
csbmw 发表于 2013-10-19 21:30 有道理 |
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看不懂。。。。。 |
kid2080 发表于 2013-10-19 19:53 神回复 给大爷跪了 |
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路过 |
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设定电压保护了没有？设定智能电机停转了没有？ 我就瞎说一次，楼主在下降过程中油门位置过低，在智能模式下电机不会停转哪怕是0油门降落都不会停转，已经多次试验过。低油门***的下坠收到气流影响导致飞机晃动很大，判断意识上出现混乱。误以为飞机电机停转，再次启动飞机。重降落到地面后，云台已经被甩出。GPS判断触底停转。再启动后飞机无负载***跃起。。如果你设定了低压保护。上面叙述就更成立了  。激活 2级保护后油门要过90%才有效。。 |
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